特斯拉这次是真的急了!眼看着理想L7、问界M7这些国产大六座SUV卖得风生水起,Model Y虽然还是SUV销冠,但五座布局在家庭用户市场始终缺了点竞争力。于是,特斯拉终于放了大招——Model Y L六座版正式曝光,车长直接干到4976mm,轴距3040mm,比现款Model Y足足长了179mm,轴距更是加长150mm,直接跨入中大型SUV阵营,9月就要上市!
从申报图来看,Model Y L外观变化不大,还是那个熟悉的“伏地魔”造型,贯穿式灯带、隐藏门把手、溜背设计一样不少,但侧面明显更修长,三角窗向后延伸,车尾还加了专属“Model Y L”标识,生怕别人认不出这是加长版。
最核心的变化在车内——2+2+2六座布局,第二排换成两个独立座椅,带扶手和杯架,第三排终于不再是“宠物专座”,腿部空间据说能到800mm,1米7以下成年人短途乘坐问题不大14。不过,参考之前美国七座版Model Y那个憋屈的第三排,这次加长150mm到底能不能让乘客挺直腰板,还得等实车体验。
动力上,Model Y L搭载前后双电机,综合功率340kW(462马力),比现款长续航版多了9kW,零百加速估计还是4秒级,但续航可能小幅缩水——现款Model Y长续航版CLTC 750km,加长增重后预计700km左右,毕竟电池还是78.4kWh的LG三元锂,没换更大容量27。有意思的是,特斯拉这次特意强调新车用了“优化后的能量管理系统”,大概率是学国产车玩起了“续航动态优化”,实际能跑多少还得看脚法。
价格才是关键!现款Model Y长续航版卖31.35万,六座版成本更高,预计定价35-40万区间,直接对标理想L7 Air(31.98万)和问界M7五座智驾版(30.98万)。但特斯拉的劣势也很明显——冰箱彩电大沙发一个没有,第二排座椅通风/按摩得选装,车机娱乐系统还是那套老UI,跟国产新势力的“移动客厅”比,豪华感差了一截48。不过,特斯拉的优势在于品牌溢价和超充网络,尤其是FSD(完全自动驾驶)虽然国内还没完全开放,但硬件预埋的做法还是吸引了不少科技粉。
Model 3+同步亮相,续航或破800km
除了Model Y L,工信部还曝光了Model 3+,最大变化是后电机功率从194kW提到225kW,电池容量从62.5kWh升级到78.4kWh,CLTC续航有望突破800km,直接叫板小米SU7 Max(835km)。但价格嘛,现款Model 3后驱版23.55万,Model 3+大概率会涨到26万左右,毕竟电池成本摆在那儿710。
结语:特斯拉这波操作,明显是被国产车逼急了。Model Y L六座版补足了空间短板,但面对理想L7的“全家桶”配置、问界M7的华为ADS 3.0、小米SU7的性价比,光靠“特斯拉”三个字还能不能通吃市场?9月上市见分晓,但有一点可以确定——30万级新能源SUV市场,又要腥风血雨了!
7月21日消息,今天,一组小米新车的伪装谍照被曝光了出来,新车内部代号昆仑N3,或采用增程动力,定位中大型SUV,有望今年年底到明年年初发布。
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