10万-15万级新能源轿车市场,是热度最高的细分市场之一,许多消费者的购车预算一般就在这个价位;同时在这个细分市场上,可选的优秀车型可不少。
现在,这个细分市场再添重磅级新车,吉利银河A7正式亮相,受到了广大消费者的关注,迅速成为热门新车之一。
显然,不少朋友会把银河A7和同样是大厂出品,热度也不低的比亚迪秦L放一块做对比。那么,银河A7硬刚秦L,到底哪款混动家轿会更胜一筹呢?我们就拿价格比较接近的厂商指导价13.98万元的秦L DM-i 120km卓越型和预售价13.38万元的银河A7 EM-i 150km星舰版做个对比,能否做到更低价格更好表现呢?
性能和续航PK,谁的混动系统更出色?
我们选择插混车型的时候,必然关注车辆的插混系统实力,插混系统实力越强,往往意味着这辆插混轿车的性能更强劲,能耗更低,续航更给力。
那银河A7对比秦L,谁“混得”更好呢?
先看动力性能。银河A7首发搭载雷神AI电混 2.0系统,配备11合1混动电驱,电驱功率达到了175kW,百公里加速时间7.1秒;秦L搭载的是比亚迪第五代DM混动系统,电动机输出功率是160kW,零百加速时间是7.5秒。
对于日常以家用场景居多的银河A7和秦L来说,7秒级的百公里加速表现完全够用,不过银河A7更快一些,这意味着我们驾驶银河A7想在高速公路上超越隔壁车道大车的时候,只要稍微深踩加速踏板,就能获得积极的动力响应,可以更从容地完成超车动作。
除了跑得快,银河A7和秦L的能耗表现亦是可圈可点。拿银河A7来说,馈电油耗低至2.67L/100km,而且这款新车前段时间去了日本东京 “踢馆”丰田普锐斯,更是敢硬碰硬比超低油耗,直接跑出了2.47L/100km的成绩(三方媒体日本东京实测),相当于每公里还不到2毛钱。如果我们把银河A7完全当作油车来使用,每月行驶里程在1500km,那每月油费也不到300元,只是十杯咖啡的费用。
至于秦L,也具备出色的能耗表现,馈电油耗在3L多,会比银河A7略高。
低能耗,可以降低我们的出行成本;高续航,则是可以提升我们的出行半径。银河A7的续航表现给力,纯电续航达到了150km,秦L的纯电续航则是120km,这意味着同样以纯电模式在市区出行,银河A7能够比秦L减少充电次数。综合续航方面,银河A7满油满电情况下的综合续航超过2100km,相当于我们一口气可以从上海开到长春去。秦L的综合续航则是超2100km,也达到了较高水准。
家用为主,舒适性是关键
从插混系统表现来看,银河A7更具优势。同时在选择银河A7、秦L的消费者中,家庭消费者占比可不低,他们对车辆舒适性要求较高,那哪款混动轿车可以带来更好的乘坐体验?
先看尺寸。
银河A7拥有4918mm的车身长度,2845mm的轴距尺寸;秦L的车长是4830mm,轴距尺寸是2790mm,车长和轴距尺寸均不及银河A7。更关键的是,银河A7的轴长比达到 0.59,并且电气元件、悬架、电池、电机布置紧凑,尽量把空间留给座舱,这使得它的“得房率”高达 84.87%,这意味着银河A7的舱内空间相当宽敞,前后排乘客都能获得充裕的头部空间和腿部空间,后排腿部空间达到950mm,后排膝部空间达到132mm,即便是一米八的大长腿乘客坐在后排,也能享有自由且不受限的坐姿。
这还没完,银河A7空间更大就算了,它还搭载了10层棉花糖SPA座椅,座椅面料柔软亲肤,填充物软硬适中,可以提供很好的支撑性和包裹性;而且银河A7还给到50万级腰背臀腿一体式14点SPA级指压按摩功能,可以在乘客长时间坐车的时候,大幅缓解旅途疲劳感,舒适性更进一步。
智能实力PK,好用很重要
对一辆插混轿车来说,坐享舒适很重要,智能配置表现也是关键,尤其在当下大部分消费者用惯了智能手机、笔记本电脑等智能设备的前提下,良好的智能配置表现对一辆插混轿车而言,肯定是加分项。那在这方面,银河A7和秦L分别能交出怎样的答卷呢?
从大屏配置来看,银河A7全系标配2.5K的15.4英寸高清大屏,显示效果清晰细腻,还有16.6 英寸W-HUD+10.2 英寸全液晶仪表屏,三屏交互再加上16扬声器Flyme Sound无界之声音响系统,可以带来不错的沉浸式视听体验。
秦L搭载的是15.6英寸LCD中控屏,科技感也不错,但画面效果和沉浸体验方面,还是银河A7更胜一筹。
而且要知道,银河A7搭载了银河Flyme Auto智能座舱系统和自研的7nm龙鹰一号芯片,算力强过秦L搭载的车机芯片,整个交互体验流畅丝滑,堪比中高端智能手机。同时Flyme Auto系统支持魅族、华为、小米、OPPO、苹果(OTA 实现)等全生态手车无感连接功能,甭管你手持哪个品牌的手机,都可以轻松连上Flyme Auto系统。
另外,辅助驾驶方面,秦L搭载L2级的天神之眼C辅助驾驶方案,支持辅助匝道自动驶出(入)、辅助泊车入位等丰富的辅助驾驶功能。银河A7的表现也不赖,HNOA高速领航驾驶辅助可以全局规划自主进出匝道,提前远离危险场景;全场景泊车还覆盖超过360种车位,窄位、斜角与弯道等复杂路线和泊车场景也不在话下。除此之外,银河A7还配备30万级别新势力的黑科技--AES自动紧急避让,100km/h极限避让速度以及毫秒级路线规划等功能,支持连续两次变道,大幅提升了主动安全上限。
结束语:
综上所述,吉利银河A7具备实力更强的插混系统、更出色的空间舒适性以及更全面的智能配置表现,整体产品实力占优。
10万-15万级新能源轿车市场,是热度最高的细分市场之一,许多消费者的购车预算一般就在这个价位;同时在这个细分市场上,可选的优秀车型可不少。
而且银河A7目前还在预售期,上市说不定还有惊喜呢照这么看,银河A7很有可能成为10万-15万级插混轿车市场的新王者。
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吉利也是听劝的,为响应广大用户需求,吉利银河A7加推两款基础辅助驾驶版型--70km豪享版和150km尊享版,预售价格分别为9.78万元和11.38万元,叠加至高价值14800元的限时预售权益,吉利银河A7将智能辅助驾驶选择权交还给用户,提供更具质价比的购车选择。