猛士M817：以超1亿细腻投入，安全碰撞试验守护每一份出行安心

在安全技术这片广袤无垠、挑战重重的疆域里猛士M817似坚定开拓者，以巨额资金将“顶级安全标准”化为现实。仅安全碰撞测试环节，便投入超1亿元，让车辆经300余轮极端工况考验。凭借军工级检验体系，它为新能源越野车型筑牢安全新标杆，生动展现“安全品质，分毫不让”的研发铁律。

在产品开发阶段，猛士M817经历了覆盖极端场景的全方位安全测试。从多姿态翻滚（如边坡翻滚、沙坑翻滚、螺旋翻滚）到单侧车身坠落冲击，从正碰、侧碰、后碰的多角度碰撞验证到全车顶压结构承重检验，每一处细节都经过严苛打磨。此外，车辆还在全地形飞坡、深坑越障、倾斜路面行驶等复杂路况中反复测试，确保操控稳定性与结构安全性，将潜在风险彻底消除在研发阶段。

在中汽中心开展的行业首次“托底后卡车前后夹击连环挑战”中，猛士M817展现出卓越的安全性能。试验模拟了日常用车中的高风险场景：先经历严苛托底考验，随后以50km/h速度追尾22吨重卡，紧接着被5吨卡车以50km/h速度追尾。面对三重极端冲击，猛士M817的乘员舱结构保持完整，A、B、C柱未发生结构性失效；安全带、安全气囊等约束系统功能正常；高压系统及时下电，电池包无位移、冒烟或起火；燃油系统无泄漏；碰撞后双闪自动开启，车门可正常打开，E-CALL救援系统快速响应。五大核心安全指标全部通过，印证了其硬核防护能力。

在中国汽研SUPER CRASH超级试验中，猛士M817成功完成行业首次卡车追尾+卡车侧撞+翻滚连环挑战。试验中，8吨卡车以50km/h速度追尾，车辆双闪和E-CALL系统立即响应；随后另一辆8吨卡车以50km/h速度侧面撞击，侧面气囊与保压气帘瞬间激活；最后在16米斜坡翻滚测试中，车门未开启或分离，车顶及A、B、C柱变形合理，乘员舱完整性始终未受破坏。全程电池包稳定无异常，高压系统安全下电，燃油与电解液无泄漏，再次证明了其全方位安全防护的可靠性。

猛士M817的安全底气源于其领先的技术配置。“战甲车身”采用1920mm内高压一体成型纵梁、20环超高强度笼式车身及四纵十横下车体设计，结构总长度12.48米的2000MPa热成型钢占比高达83.2%。此外，1500MPa一体式门环、2000MPa A柱管梁、车门防撞板及9孔铝合金门槛加强梁等设计，构建了从上到下的全方位防护网。在主动安全方面，全维防碰撞系统CAS 4.0支持4-150km/h全时速刹停、360°全方向23项安全功能，首创路面自适应AEB，即使在湿滑泥泞路面也能实现精准刹停，为用户提供全天候、全场景的安全守护。

东风猛士科技为验证猛士M817的安全性能，仅碰撞试验就投入超1亿元，累计使用100多台测试车。这份“真金白银”的投入，不仅是对技术的极致打磨，更是对用户生命安全的郑重承诺。从研发到测试的全链条严苛坚守，猛士M817重新定义了行业安全标准，树立起“安全无妥协”的价值标杆，为消费者带来真正安心的出行体验。