为了迎接即将到来的2020年，各大车企在今年都对旗下的主力车型进行了升级换代，为的就是在新的一年里能够旗开得胜。其中在轿车的这个领域中，今年的很多车型在外观方面都有着不小的改变，但主旨方向都基本相同，那就是年轻运动化。接下来笔者就按价格从低至高为大家介绍几款。

丰田卡罗拉，针对年轻化市场做出改变

官方指导价：11.98-15.98万元

新车亮点：TNGA架构、燃油和混动双版本、全球外观设计、

外观方面，全新卡罗拉与前代车型相比，具有很大的变化较大，整体线条更加硬朗，造型也更加偏向于年轻运动化，可以说由一款家用轿车向略带运动型车的转变。而这样的全新设计风格也将统一应用在全球的卡罗拉三厢车型上。

内饰方面，国内版本推出了独创的12.1英寸中控屏版本，并且内饰设计也更加简洁，可以明显看到实体按键有所减少。但是一些细节方面的出来还是差了一些，比如换挡杆的造型。不过它也在配置方面进行了一些升级，比如针对国内雾霾天气而设的PM2.5过滤系统。

新款卡罗拉的车身长宽高分别为4635/1780/1455mm（运动版为1435mm），轴距为2700mm，在同级别中处于一个比较平均的水平。不过由于新车是基于丰田全新的TNGA架构打造，相比前代重心更低、操控更好，底盘的整体表现达到了同级别较好的水平。而且此架构的车身刚性更高，被动安全方面的表现更加优异。

新车有1.2T汽油版和1.8L双擎版两种动力选择，其中1.2T燃油版的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为185牛米；1.8L双擎混动版发动机的最大功率为72千瓦，峰值扭矩142牛米，配合电动机53千瓦的最大功率和163牛米的峰值扭矩，其动力表现也十分不错。

小结：

作为一款标准的家用车，卡罗拉为了适应年轻人的市场，也变得更加年轻时尚，全新的外观更加运动，全新的内饰也更加精致。同时，安全性更高的TNGA架构也得到了应用，在被动安全性方面有很大进步。选择它依然是一个不会错误的决定。

日产轩逸，年轻化很彻底

官方指导价：9.98-14.30万元

车型亮点：全新动感设计、内饰更加精致

全新轩逸外形给人的感觉非常年轻，车身轮廓线条看上去更加活泼，细节也很有运动感；标志性的V型中网，尺寸进一步加大；两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸棱角分明，时尚感同样得到了体现。而且它一眼看过去，几乎和全新天籁一模一样。

内饰分明也进行了重新设计，整体造型充满层次感，看上去更加时尚。车内的物理按键明显减少，因为大多数功能都集成在了这块悬浮式中控屏内。配置方面，全新轩逸并没有太多值得骄傲的地方，像是比较常见的自适应巡航，在全新轩逸上并没有出现。

不过好在其它的配置上还算到位，例如车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警以及疲劳智能预警等等。

全新轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，整体较老款车型有所提升，对于内部的乘坐感受很有帮助。再配合日产经典的大沙发座椅，无论前后排都是十分的舒适。

不过新车只有1.6L自然吸气发动机车型可选，它的最大马力为139匹，峰值扭矩为169牛米，匹配5速手动或CVT变速箱。整体表现还是以居家实用为主，对于动力就不要有过多期待了。

小结：

随着天籁的彻底年轻化，轩逸也学起了大众的套娃模式，全新轩逸几乎和新天籁一模一样，也就是在细节方面的刻画比较保守一些。当然，它1.6L自然吸气的发动机，还是决定了它偏向于居家的属性。

马自达3 昂克赛拉，操控还给力吗？

官方指导价：11.29-16.89万元

新车亮点：外观内饰全新设计、创驰蓝天SKYACTIV-X发动机版即将上市

去年，在业内引起不小轰动的全新马自达3 昂克赛拉终于在国内上市，新车在外观方面虽然没有进行大刀阔斧的改变，但是2.0版本的魂动设计理念让新车更加精致简洁。而面积更大的进气格栅和更加细长的大灯，也让它看起来更具攻击性，圆形尾灯是马自达的经典设计，让我想起了MX-5。

新车的内饰同样变的更加简洁，朴素的内饰氛围没有变化，配色也是最简单的黑色系，目的是为了让驾驶者将更多的精力用在驾驶车辆上。而在配置方面，新车也有不少的提升，比旧款的旗舰车型多了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、方向盘换挡、自适应远近光等等，但是价格对比老款同级车型，仅仅提升了6000元。

在车身尺寸方面，新车的变化也十分显著，长宽高分别为4662/1797/1445mm，相比老款车型的长度提升了80mm，宽度提升了2mm，轴距也加长了26mm，而高度则降低了13mm。不仅能够带来更大的实用空间，提升还可以降低车辆重心，带来更好的操控性。

但是全新的马自达3 昂克赛拉将后悬架全部换为了扭力梁式非独立悬架，不过马自达宣传这对于操控并没有影响。

动力方面，新车提供了1.5L和2.0L两个自吸版本，其中2.0L发动机的最大马力为158匹，峰值扭矩202牛米，2.0L车型匹配的都是6AT变速箱。由于没有涡轮的加入，所以它的动力表现其实比较一般。

搭载创驰蓝天SKYACTIV-X发动机的马自达3 昂克赛拉已于日本率先上市，这款预计发动机将于2020年引入国内，并装配在2021款马自达3 昂克赛拉以及CX-30车型上。而且搭载这台发动机的车型，价格会有一定的提高。

小结：

马自达3 昂克赛拉最受争议的其实不是全新的外观和内饰，它全系更换的扭力梁非独立悬架才是大家质疑的焦点。但其实无论是什么悬架类型，调教的功底其实才是最重要的。它虽然换成了扭力梁，但它的操控其实并没有退步。

领克03+，自主品牌钢炮的开创者

官方指导价：18.58-22.88万元

新车亮点：四驱系统、2.0T高功率发动机、百公里加速5.9s

领克03+可以说是今年自主品牌车型中最耀眼的一颗明星，它在外观方面依然为领克家族独特设计，但是相比于普通的03，它具有更多的空气动力学设计，顶配车型上甚至换装了大量的碳纤维套件，而这一切并不是为了好看而已，它们对于性能的提升具有着关键性的作用。

领克 03+的内饰同样十分豪华，方向盘材质采用了皮和Alcantara翻毛皮的搭配。除此之外，座椅、排挡杆及中控台周边都使用了翻毛皮进行包裹。右手臂和腿部等能与中控台接触的地方也包裹了翻毛皮，人性化细节设计十分出色。

领克03+在车身尺寸方面比普通版要更长一些，而顶配的碳纤维套件版在长度上还要再更长一些，达到了4692mm。全系车型的轴距均为2730mm，处在一个中上游的水平，空间表现还算不错。

性能方面，领克03+搭载了来自沃尔沃的2.0T高功率版直喷发动机，最大马力254匹，峰值扭矩350牛米，匹配爱信8AT变速箱，同时还配备博格华纳的四驱系统，官方零百加速仅为5.9秒，而100-0km/h的刹停距离也仅为34米。

小结：

领克03+在今年十分火热，当然这样的火热是有原因的。博格华纳四驱系统，沃尔沃2.0T高功率发动机，百公里加速5.9秒，碳纤维空气动力学套件，锻造轮毂等等等等，20多万便能得到。这个性价比就不用再多说什么了。

宝马3系，运动向豪华的转变

官方指导价：29.39-40.99万元

新车亮点：外观更加运动，内饰更加豪华

新车的外观线条更加立体动感，进气格栅也更加夸张。相比于现款车型，全新3系在外观方面变的更加激进夸张，十分符合年轻人的审美。

内饰方面有五种方案，但是像铝制的四边形内饰就只有M运动曜夜套装版才能提供。另外，可以看到325Li普通版使用的是普通样式的方向盘，而M运动及M运动曜夜套装版则配备了更加激进的运动方向盘，对于年轻用户来说，吸引力十足。

车身尺寸方面，全新3系的长宽高分别4709/1827/1424mm，轴距为2851mm。其长度比现款增加了76mm，轴距增加了41mm。由于近几年来新车的设计趋势就是加长加大，所以作为运动型标杆的宝马3系也难逃这个发展规律。

动力方面，新车提供了一台2.0T发动机，共有三中动力版本，最大马力分别为156、184、258匹，峰值扭矩分别为250、300、400牛米，匹配的都是8AT变速箱，由后驱和四驱两种驱动形式。

小结：

宝马的精神已经由原来的运动转变为了豪华，这一点到宝马的官网便有据可查。所以全新3系确实更加豪华，但是在操控上的让步也着实有些大了。

十三先生点评：

通过这些车可以明显看出，今年新推出的车型都在向着年轻运动化转变，而这也正是今年乃至未来的大趋势。所以不难预见，明年推出的新车将会是一个什么样子。当然这对于我们年轻人来说肯定是件好事，但是对于部分上了年纪的消费者们，他们能接受这样的外观变化吗？