实拍捷途山海L7 PLUS，外观简约大气，提供5/7座，值得等吗？

8月5号，定位插混中型SUV的捷途山海L7 PLUS正式亮相，可谓吸引了诸多消费者的关注。另外根据有关报道表示，新车将在今年8月29号开幕的成都车展前上市。那么作为备受关注的捷途又一力作，整体表现到底如何？下面笔者就带大家好好了解一番！

对于捷途山海L7 PLUS的外观设计，说实话，个人还是比较认可的。全新的家族式设计风格运用其中，整体有着颇高的辨识度。除此之外，现阶段时兴的贯穿式灯带和C形日行灯，也起到了不错的点睛效果，配合带有矩形装饰件设计的下格栅，实车质感还是挺在线的。来到车身侧面，在平直干练的腰线以及半隐藏式门把手的配合下，看起来颇为简洁流畅，同时双色轮毂的加入，也给其增添了几分时尚动感气质。车尾方面，两侧纵向布局的贯穿式尾灯设计，成为了视觉中心，具有辨识度高以及灯光效果细腻精致等属性特征。

再来看捷途山海L7 PLUS的尺寸数据，长宽高分别为4810/1930/1705mm，车身轴距达到2820mm，放在中型SUV阵营，属于主流的水平。除此之外，捷途山海L7 PLUS还有着主流5座和7座两种布局可供选择。

以7座版本为例，二排座椅滑轨行程达到260mm，可以实现5座与7座之间的随意切换。并且用户喜欢的座椅加热/通风/按摩以及减少疲劳的腰托、软枕这些配置都装备其中，乘坐舒适性得到了良好保障。

储物以及后备箱载物表现方面，捷途山海L7 PLUS拥有74L的后备箱下沉空间，手扶箱空间为8L。常规状态下，后备箱容积达到658L，最大可以拓展至1708L。

硬件部分，捷途山海L7 PLUS采用插混动力，搭载第五代 1.5T GDI 混动专用发动机，最大功率115kW，峰值扭矩为220N·m。结合P1+P3结构，使其拥有265kW/530N·m的系统账面参数。根据官方表示，捷途山海L7 PLUS的零百加速时间为7秒级，60-100km/h再加速只要4.1秒，还能够实现180km+/h连续高速行驶，有着良好的性能表现。

另外，捷途山海L7 PLUS提供220km的CLTC纯电续航能力，配合75kW快充，20分钟就可以从电量20%充到80%，超1700km的综合续航里程，也表明了实力所在，市区代步长途出行，做到了为续航保驾护航。值得一提的地方在于，捷途山海L7 PLUS还配备了CDC电磁悬架，提供舒适/运动/标准这三种阻尼模式调节，行驶质感和舒适性得到了有效保障。

座舱设计层面，整体延续了简约的造型理念，双色座舱配色，实现了老少皆宜。另外支持左右各10°偏移的15.6英寸向日葵中控显示屏和全液晶仪表盘，也渲染了较强的前卫科技氛围。智能化部分，捷途山海L7 PLUS搭载全新TOUR OS3.0系统，UI界面简洁、操作起来流畅丝滑，配合AI语音大模型的加入，智能化表现可圈可点。此外，捷途山海L7 PLUS还装备了猎鹰500驾驶辅助系统，高速NOA、城市记忆领航和智慧泊车等功能均可以在捷途山海L7 PLUS身上实现。

综合来说，通过上文对捷途山海L7 PLUS的解读分析，可以看出产品力表现还是挺在线的。在外观设计、车内空间、硬件性能和涵括辅助驾驶及车机的智能化部分，均有着较高的含金量，因此捷途山海L7 PLUS算得上是一款较为优秀的家用座驾。如果是您，会持币等待吗？不妨在评论区聊聊！