百万车主数据筑基?比亚迪秦L DM-i油耗创新低!

2025年的汽车市场正因插混技术的激烈竞争而沸腾,比亚迪却以一种润物无声的方式重新定义了行业规则。第五代DM技术的最新成果通过OTA升级推送给所有秦L DM-i用户,将百公里亏电油耗从原本领先的2.9L降至2.6L(NEDC工况),新老车主同步享受这一技术红利。这种“无需换车即可体验新车”的创新模式,不仅展现了比亚迪对技术普惠的执着追求,更彰显了中国汽车品牌在核心技术领域的持续突破能力。作为全球新能源市场的领军者,比亚迪用实际行动证明,技术的价值不在于独占,而在于共享。在这场看不见硝烟的技术竞赛中,比亚迪以用户为中心的思维模式,正在改写传统汽车行业的游戏规则。

数据筑基:百万车主“共炼”省油秘籍

比亚迪第五代DM技术的油耗突破,本质是一场“全民参与的技术实验”。依托超150万秦系列车主每月产生的28亿公里真实行驶数据,比亚迪构建起覆盖180万种路况、驾驶习惯的“超级工况库”。通过璇玑架构的整车智能中枢,系统将海量数据输入发动机与三电系统的AI模型,让车辆学会“思考”:在高原爬坡时提前调整动力输出,在拥堵路段智能切换纯电模式,甚至根据用户通勤路线预测能耗需求。经实测,秦L DM-i在复杂城市路况下的综合油耗较传统燃油车降低40%,而这一成绩的背后,是比亚迪超万名工程师对“每一滴油价值最大化”的执着追求。

智能共生:从功能叠加到场景适配

秦L DM-i的进化逻辑,早已超越简单的配置堆砌。以即将推送的“天神之眼”智能驾驶系统升级为例,新增的窄车位自动收后视镜、偏置泊车等功能,并非独立的技术模块,而是基于用户停车场景的深度优化。例如,当系统识别到狭窄车位时,会自动折叠后视镜并调整泊入角度,避免人工操作的剐蹭风险;面对侧方车位前的障碍物,偏置泊车功能可精准计算路径,实现“一把进”。更值得关注的是,比亚迪通过2000万公里的泊车场景数据训练,让AI模型能识别99%的常见车位类型,将智能泊车的成功率提升至98.7%。这种“从数据中来,到场景中去”的智能进化,让秦L DM-i的用户始终拥有“最懂中国路”的驾驶体验。

比亚迪秦L DM-i车型,通过不断的技术革新和智能化升级,不仅在油耗方面实现了显著突破,更是在用户体验上达到了前所未有的高度。每一次OTA推送都像是为用户开启了一扇通往未来的大门,让每一位车主都能享受到最新科技成果带来的便利与惊喜。这种以用户需求为导向、持续迭代的产品理念,不仅巩固了比亚迪在全球插混市场的领先地位,也为整个汽车行业树立了一个新的标杆。随着技术进步日新月异,相信比亚迪将继续引领中国乃至世界新能源汽车的发展潮流,向着更加绿色、智能的未来迈进。