现阶段电动汽车的电池技术没有完全得到提升之前，电动汽车的续航问题一直是人们所担忧的，而在目前越来越竞争激烈的电动汽车市场里面，各式各样的电动汽车也是越来越多，而号称没有里程焦虑的理想ONE，真能解决里程焦虑问题吗？
单纯的从车辆工作原理上面去看增程式电动汽车是在一定程度上面是可以解决里程焦虑的，增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上面增加一个增程器来满足车辆的续航需求，根据李想one这款车来说，是采用1.2t的发动机，这个增程器是不会参与动力系统驱动的，在电池电量不足的时候来给电池组进行供电，并且为车辆提供充足电量，维持它动力的输出。
相对于纯电动汽车来说，它在续航里程上面基本上是一个亮点，虽然这款车搭载的电池组总电量只有40.5千瓦时，按照车辆的续航里程来说，在纯电动的模式下面是180公里左右，通过增程器工作以后，那么它的综合续航里程可以达到700公里左右，通过他的公里数组合搭配，就能看的出来，在纯电动的模式下面，基本上续航里程是哝够勉强应付日常的驾驶需求的，但是由于有了增程器在，所以可以说对于续航里程肆无忌惮的，续航里程的焦虑主要还是由于续航不够，另外也就是由于充电的问题所引起，但是对于这种车型来讲，虽然说它是可以进行电，但是有了增程器的存在，所以基本上在没电的情况下面直接加油，照样的也是可以进行行驶的，至少在车辆续航上面，首先是可靠的。
里程不足的现状已经是大多数人对于新能源汽车选择的一种担忧了，理想ONE的到来，在续航上面来说是不需要担心续航的，其实，站在车辆的动力组成上面去看，整个续航里程全部加起来，从本质上面去分析的话，还是插电式混合动力汽车。
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