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外媒眼中的升仕 Zontes T310试驾测评

TOP1摩托 7763浏览 2019-12-17 IP属地: 未知

BMW和Kawasaki均提供300-400cc冒险摩托车,而且大受欢迎,因为这些品牌具有悠久的历史,对于在英国长大的骑手来说,对它们都是非常熟悉的。但是Zontes呢?来自中国新兴品牌。Zontes T310在小型冒险摩托车中,是最具竞争力的挑战者,它不是我们大多数人都可以想到的品牌,但是它的实力很强。

外媒眼中的升仕 Zontes T310试驾测评

Zontes在300cc这个级别,分别有街车“ 310R”,运动旅行车“ X310”和冒险车“ T310”,它们均由相同的312cc动力平台组成。其中在欧洲冒险车T车型是最畅销的产品,人们对小型冒险摩托车的兴趣日益浓厚,价格更低,重量更轻,使用成本更低。

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价格

T310的价格为3999.99英镑,是同级别中最便宜的摩托车。印度制造的川崎300x要多花200英镑,而G310 GS(也是印度制造)要5100英镑。因此,Zontes首先具有不错的价格优势。

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发动机

T310功率在9500rpm时达到33.8bhp(几乎与BMW G310 GS相同),扭矩峰值22lb ft,爆发转速7500rpm。这是一台愿意在中低转速下行驶的发动机,由于采用了平衡轴因此运行平稳,并且在城镇中易于操作。在左侧开关上可以轻松选择Eco和Sport骑行模式,在Sport中油门表现更加活跃。

Zontes自造的这款312cc发动机,具有双顶置凸轮,燃油喷射,12.5:1高压缩比,四气门和平衡轴。不同寻常的是,它还具有双油泵,机油循环通过机架以改善冷却效果。

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燃油经济性

根据记录T310在郊区油耗为平均107英里/加仑,这全都是在Eco模式下完成的,当然无法保证正常情况下会获得100英里/加仑以上的表现,但是日常使用可以达到80-90英里/加仑,这将使续航能力达到300英里左右的范围,无论如何,Zontes的燃油经济性很好。

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悬挂,底盘和重量

T310的重量为159千克,座椅高度为810毫米,不像是一台大型的令人生畏的机器,而这正是这些小型GS'erlikes的吸引力之一。根据官方给出重量它比任何竞争对手都要轻20-30公斤。

T310不可调节的前叉相当柔软,控制得很好,后减震具有预紧力可调,可以轻松地将摩托车倾斜进入弯道,抓地力还不错整个过程都会激发驾驶信心。

刹车

它具有强大的制动力,但是后踏板行程很长,但它是渐进式的,可以关闭ABS,这在越野路况下很有帮助。

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其他配置

这就是Zontes得分最多的地方,因为它以高科技功能为特色。提供了无钥匙遥控点火系统,座椅和加油口的电动释放装置,iPad风格仪表板、开关设备背光,大的防撞杆,甚至还有一个用于固定U形锁的小支架。当发动机关闭时,转向锁自动落锁,而且T310可以选择铝合金行李箱,质量是一流的。

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2020 Zontes T310总结

Zontes它的动态能力与任何竞争对手一样强,并且装备得更好。它唯一的真正缺点是不太出名的品牌,如果可以接受那再好不过。

优点

  • 物有所值

  • 功能强大

  • 省油

缺点

  • 震动抑制还不够

  • 自动转向锁会带来尴尬

  • 保值率不高

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2020 Zontes T310 规格:

价格:£3,999.99

排量:312cc

缸径×行程:80毫米 x 62毫米

发动机形式:单缸 四气门 四冲程 水冷

最大功率:33.8马力@ 9500rpm

最大扭力:22lb英尺@ 7500rpm

传输:6速

前悬架:伸缩叉

后悬挂:单震 调节预载

前制动:单碟盘,四活塞卡钳,ABS

后刹车:单圆盘,双活塞卡钳,ABS

前轮胎:110 / 70-17

后轮胎:160 / 70-17

外型尺寸:2051mm x 755mm x 1227mm

轴距:1390毫米

座高:810毫米

重量:159kg

油箱:15升

文章标签:
摩托车 试驾测评
 
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