等了很久的比亚迪超跑终于来了！

 比亚迪E-SEED GT百公里加速仅2.9秒

宋Pro将于今年年中上市

宋Pro未来同样采用燃油版、DM版和EV版三种车型

上海车展比亚迪8.2号展馆吸引着各路媒体的观展，除了23款车型展出，重磅新车可不少，其中一度抢了不少车企风头就是比亚迪汉这辆概念跑车，另外还有比亚迪S2、比亚迪e2、宋Pro和宋MAX EV等新车亮相，我们也来围观一下。

比亚迪E-SEED GT

这辆一度被称为比亚迪汉的车型是一辆接近量产的新能源概念车，叫做E-SEED GT，设计师用优美的线条勾勒这辆概念跑车非常时尚前卫的溜背造型，整部车处处带有“龙”元素的设计。

比亚迪E-SEED GT由Dragon Face 2.0设计语言打造，采用了U型饰条设计灵感来源“龙须”造型，直接贯穿前大灯，中间带有显眼的BYD标志，你还别说加上扁平的车头看起来非常有视觉冲击力。

另外车顶采用黑色涂装，从侧面来看有些低趴，更像未来超级跑车的感觉，而车门设计成巨大的鸥翼门开启方式，打开效果绝对够拉风，整车尺寸在4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。

尾部采用贯穿式尾灯，尾灯组成是由两侧六颗光源加上中间一条光带组成，显示效果非常亮眼，后窗采用横向贯穿开孔设计，官方称为“龙脊”，后翼子版还设计成“龙爪”式的单侧四条刻痕，形成一组气流通道，除了好看之外，车身风阻也有所降低。

动力上没有透露太多，不过可以确定的是这款车型的百公里加速只要2.9秒，NEDC工况下续航里程可以超过600km，这可是要秒杀超跑的节奏。

比亚迪S2

比亚迪还亮相一辆全新纯电动小型SUV——比亚迪S2，同样采用了最新比亚迪家族设计语言，看起来有没有特别像比亚迪元EV？除了细节上有所调整，比亚迪S2基本延续比亚迪元EV的风格设计，像整个前脸就是比亚迪元EV的放大版，两侧的大灯也非常修长，格栅上还挂着蓝底BYD的标识，区别于王朝系列车型。

尾部更是极为相像，除了左边S2的标识，其他细节几乎跟比亚迪元EV一模一样，简直就是现款比亚迪元EV的换标车型，唯一能够辨别就是没有元EV下方的镀铬装饰和两侧的反光片。

内饰上比亚迪S2却使用王朝家族的设计风格，相对简约，中控搭载一块10.1英寸的液晶显示，该显示屏配备8核处理器和DiLink智能网联系统，并且两侧的圆形空调出风口的新设计让整个内饰非常具有科技感，挡把也是用上了电动车流行的旋钮式换挡机构。

比亚迪S2搭载是一部70kw的永磁同步电机，最大马力94匹，峰值扭矩为180牛·米，0-50km/h加速为5.8秒，电池为三元锂电池，快充情况下15分钟即可续航100km，这在同级别车型当中优势还是非常大的。

比亚迪e2

e平台首先发布了比亚迪e2，比亚迪e2其实并非属于王朝系列车型，它是基于最新的BNA架构和e平台打造的纯电跨界电动车，但整体还有王朝系列的风格，六边形进气格栅内部进行了点阵式的点缀装饰，大灯组也比较修长凌厉，与其它比亚迪车型不同，保险杠采用了相对夸张的L型进气口，整体确实气势比较强。

从侧面来说，比亚迪e2采用双腰线设计，下方侧裙线加入黑色装饰条贯穿整车，前后一体的视觉效果还是比较完整的，尾部采用流行的贯穿式尾灯，整体非常像唐家族的设计，而中间部分有些隆起，从观感上看更有层次感。

目前比亚迪并没有说明该车的动力数据，但可以发现尾标带有“EV360”的标识，说明它是续航360km或以上的车型，e平台带来的车型除了好看之外，重量、布局和能耗方面有更好提升，三电技术也让比亚迪e2有更好的运动表现。

比亚迪宋Pro

比亚迪也带来期待已久的宋Pro，宋Pro是比亚迪BNA架构下首款A+级SUV，同样采用比亚迪家族Dragon Face2.0的设计语言，前脸保持普通版宋的造型，细节上还是有些区别，例如进气格栅有所加大，并且横幅条也从5根减到4根，上方贯穿镀铬条将灯组连接，并且保险杠两侧造型重新设计，整体相比普通版的宋更大气一些。

采用全新平台打造的宋Pro轴距达到2712mm，比普通版本的宋有所增加，空间上已经可以媲美一些中大型SUV，车身刚度也有提升，整体抗压强度达8吨。

内饰布局基本跟唐、宋保持一致，除了搭载DiLink 2.0智能网联系统，还配备智能座舱、遥控驾驶技术、L2级智能驾驶辅助系统以及360度全息透明影像系统，配置可谓相当丰富了。

宋Pro跟宋同样采用了燃油版、DM版和EV版三种车型，燃油版采用1.5T发动机+6速自动变速箱，最大马力154匹，DM版搭载1.5T发动机+电机组成，采用第三代DM技术，百公里加速快至4.7秒，百公里综合油耗1.4L，电机纯电续航能到81km，综合续航里程约800公里，数据还是相当抢眼的。

而EV版综合续航里程最大可达502公里，跟自家唐EV的续航不相上下，搭载新一代极速快充技术，充电15分钟即可续航100公里，跟比亚迪S2是同款充电技术，宋Pro也将于今年年中上市，竞争对手要做好准备了。

比亚迪宋MAX EV

宋家族还没完，之前3月28日比亚迪宋MAX的燃油版和DM版上市完之后，这次EV版终于在上海车展上亮相了，对于限牌用户这次又给用户多了一个选择。

除了保持现有燃油版的外观之外，纯电动格栅采用了比亚迪标志性的盔甲造型，俗称“瓷砖脸”，雾灯的造型跟燃油版也进行重新设计，这两点与燃油版区分开来，尺寸方面保持与燃油版一致，长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距2785mm，提供了6/7座布局。

比亚迪宋MAX EV搭载一台最大马力163匹的永磁同步电机，采用三元锂电池，最大时速150km/h。

网友评论

@6xvuvq29：这就是厚积薄发的成果，比亚迪这么多年的新能源布局不是白整的。

@七月之风的忧郁：比亚迪汉价格别太高了，四五十万就行了，再高太贵了，就没有奋斗的动力了，只能当壁纸了。

@家有甜圈：国内首款纯电MPV，这连竞争对手都没有啊。