现在市场上最受欢迎的车型是什么？毫无疑问肯定是SUV；而在国内要说SUV，那首当其冲站出来的必须是长城哈弗。哈弗令大家最熟悉的应该是常年稳居SUV销量排行榜首的哈弗H6了，不过哈弗还有一款车，它的名头似乎更大，并且已经出到国外在俄罗斯站稳了脚，而这辆车就是哈弗F7。今日（12月19日），随着哈弗F7“潮智全球车·环游中国行”的收官站在重庆举行，圈哥也终于和这款光环满满的哈弗F7有了一个亲密接触。
2020款哈弗F7属于一款相当运动并且档次感很高的SUV，何以见得呢？它的外观设计沿用了太空科技美学设计语言，前脸有护盾式的中网设计，流星扫尾式的大灯组设计，运动的血液中带着更多的精致。整个车身的线条，前脸、腰线以及尾部都是采用的十分锋利的设计，显得肌肉感十足，时刻保持着蓄势待发的姿态。
而档次感则是来自于无处不在的镀铬装饰，不得不说哈弗是真的舍得下本。不仅在常见的中网边线、车窗一圈以及贯穿尾灯等处使用了镀铬装饰，甚至在前唇、后保险杠以及排气口上都用上了此等装饰材料。这档次感能不高吗？
欣赏了一波颜值，接下来当然就是驾驶体验了，圈哥首先选择的试乘，因为听说了哈弗F7在智能网联方面可有不少的升级，所以要抢先体验一番。首先，车载的高德地图已经算是小儿科了，不过这高德地图也着实强大，不仅能够实时反映交通情况合理规划路线，还能够搜索周边信息提供智能出行，自从有了它之后，再没有停在路边问路的情况了。
其次，车机系统升级为了安卓8.0Automotive，不仅能够实现和手机一样的APP应用下载、卸载、升级，还能够手机投屏，和电视机一样，当你停车休息或等人的时候，就可以在中控屏上看电影了。除此之外，内置的智能语音识别辨识度也是相当高，还能够选择12种方言与你对话，相当有意思。
捣整了一会儿高科技后，圈哥也要来驾驶一番哈弗F7了。该车提供了1.5GDIT和2.0GDIT两种排量的发动机，匹配的均是7DCT变速箱。要知道，这两大件可都是自家生产研发的，并且都获得了“中国心十佳发动机”以及“世界十佳变速器”的奖项，可谓是同出名门的黄金组合。而本次试驾的车型是2.0GDIT版本，那么开起来到底会是什么感觉呢？
由于该套动力系统在怠速时涡轮就已经介入，所以在起步瞬间，强劲动力就能够充分发挥出来。踩下油门的那一刻，《车壹圈》给大家形容一下，就像半踩油门的弹射起步一样。持续加速过程中，源源不断的动力仍在持续输出，配合上7速湿式双离合的0.2秒超快换挡速度，在100km以下是感觉不到顿挫或者迟滞的。在动力输出上，哈弗F7的确拿出了引领全球SUV的实力。
同时，由于试驾路线以山路居多，经过全新调校后的底盘能够在山路过弯时牢牢抓住地面，让人平稳度过每一个弯道，并且还能清晰的反馈到手中握住的方向盘上。如果有人质疑它毕竟是一辆SUV，那么《车壹圈》想说，它是一辆能跑山路十八弯的SUV。除了弯路多，山路本身也不像城市或者高速那样平坦，而哈弗F7的四驱系统以及高达6种的驾驶模式切换就体现出功能了。拥有它，你将不惧任何道路。
不知道各位有没有一种看法，那就是现在市面上几乎所有的SUV都在努力的把车造大，似乎只要尺寸够大，容量够大，那么自然就有人买单了。不过全国排名前十的《车壹圈》想说，SUV应该是一辆多功能实用车型，仅仅靠大只是在走偏门。像哈弗F7这样由外至内地把品质提高才是最正统的方式，也会是最成功的方式。而哈弗F7上市一年就累计近15万辆的销量成绩也是它成功的最好证明。
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