尽管中国车市整体预冷，但是奔驰确逆势增长，成为不多见的那“一抹红”。2019年第一季度奔驰（含smart）销售新车176911辆新车，创造同期最佳销量，领跑国内豪华汽车市场。
在本届上海车展上，梅赛德斯-奔驰携旗下共38款车型参展，车型级别与类型丰富，展示出奔驰创新实力以及继续发力中国市场的决心。
仔细分析本次车展奔驰参展车型会发现，几乎无一例外都打上“国产”的标签，无论首发车、SUV还是高性能车、电动车型等等，奔驰都计划以最快速度引入国产。
同时，奔驰非常关注中国消费者喜好。SUV、加长、7座等，近几年车市“热词”，都会在奔驰新车型上得以展现，还推出全方位无忧服务，方便中国消费者电动出行。
戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）在奔驰车展发布会表示“中国已经成长为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，今年同样保持了强劲的势头，并创造了一季度同期最佳市场表现。未来，我们还计划在中国市场引入更多激动人心的产品。”
SUV年三款车齐发
今年是奔驰在中国市场的“SUV之年”，在本届车展，奔驰一口气发布三款非常有代表性的SUV车型，引出奔驰今年在SUV车型的气魄。据了解，今年奔驰将推出近10款SUV车型，全面展开SUV市场攻势。
梅赛德斯-奔驰GLB概念车预示着奔驰家族谱系中，即将迎来一位新成员。作为首款提供第三排座椅布局的梅赛德斯-奔驰新生代车型，GLB概念车既可以是一款宽敞的7座家庭用车，也是可满足多种休闲出行用途的多功能SUV。这款车型量产版将于今年夏天迎来全球首秀。电动版车型EQB也计划于2021年登陆中国市场。
全新梅赛德斯-奔驰EQC代表奔驰在SUV领域中，又一维度的突破。这款纯电SUV是EQ品牌的首款量产车型，也是中型SUV细分市场中首款国产纯电动豪华车型。奔驰EQC合计输出功率达300千瓦，最大扭矩为730牛·米。其拥有5.2秒的百公里加速能力，在标准工况下续航里程达到415公里。新车将于2019年年底正式进入中国市场。
全新GLE SUV是奔驰M级历经四代的最新进化，车型尺寸较上一代全面提升，车内空间更为宽敞。新车首次加入第三排座椅，并应用中央越野扶手，进一步强化了越野风格。动力搭载48伏ISG智能电机系统的新型直列6缸发动机，加速迅猛同时节油效果明显。新型空气悬架系统和智能全时四轮驱动系统，继续强化车辆操控性和越野脱困性。
AMG迈出国产重要一步
奔驰在本届车展，发布令国内AMG车迷振奋的好消息。“中国制造，专属中国”的全新AMG A 35 L 4MATIC，在本次车展全球首发，这款新车对于奔驰创造了多个第一。
首先这是梅赛德斯-AMG 35系列进入中国市场的首款车型，其次这是奔驰第一款长轴距性能车，最重要的是梅赛德斯-AMG的首款国产车型，宣告梅赛德斯-AMG将为追求性能的中国车迷打开充满纯正驾驭乐趣的全新世界。
这款具有里程碑意义的新车，装备AMG空气动力学套件，2,789毫米轴距则迎合了中国客户对于舒适性与后排空间的独特追求。动力搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配带有弹射起步功能的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G运动型双离合器变速箱，以及AMG智能适时四轮驱动，百公里加速时间仅需4.9秒，完美兼容超强动力性能与日常实用性。
电动继续奔驰
燃油车在中国市场热销，并未影响奔驰在新能源车型的投放。奔驰首款纯电动车型选择从SUV切入，体现出对中国市场深刻洞悉。奔驰EQC纯电SUV不仅是“中国制造，专属中国”战略下的首款纯电动车型，也是豪华品牌中采用中国国产电芯的先行者。
奔驰因为这款车型出现，正式跨入电动新时代。梅赛德斯-奔驰计划在全球推出超过10款纯电动车型，并将大多数纯电动车型实现国产。
此外，奔驰未来还会针对中国市场实际情况，提供为客户量身定制的全方位无忧电动车用车体验。包含充电体验、线下新零售体验模式和线上一站式销售服务平台，提升消费者电动车购买、售后便利性。
未来，奔驰充电服务将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩，并可针对其中近15万个充电桩的状态进行实时精准显示，其中直流充电桩超过5万个，打消用户对于电动车“充电焦虑”。
搭载最新插电式混合动力技术的梅赛德斯-奔驰S 560 e L，也将进一步丰富S级轿车的产品阵容，满足中国客户的需求。全新奔驰S 560 e L插电式混合动力轿车搭载最新一代奔驰插电式混合动力技术。百公里综合油耗低至2.1升，二氧化碳排放量仅为50克/千米。这款车型也体现出奔驰在新能源推广上多向布局。
基本每届车展上，梅赛德斯-奔驰都是最受关注的车企之一。在本届车展上，奔驰展示的自信与实力，令人印象深刻。推出的一系列新车型、新技术也非常值得期待。奔驰已在许多新品中打上中国消费者喜好的印记，一个“更中国”的奔驰也将赢得更多的市场。
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