相信许多人在买车的时候都会有“选择困难症”,在众多品牌的众多令人眼花缭乱的车型中,要挑选出一台心仪的车型确实不简单。虽然不知道该买什么车型,但要问到购买什么级别车型时,每个人心中应该都有着明确的标准。最近,自1926年创刊的凯利蓝皮书(KBB),针对用车的可靠性、安全配置、性价比、五年使用成本、以及二手残值等因素、发布了在各个级别车型中,最值得购买的车型,我们一起来看看吧。
思域自上市以来凭借其犀利运动的外观,以及出色底盘调节、清晰的转向回馈、以及不错的油耗表现深得消费者的喜爱。其搭载的1.5T“地球梦”发动机,可以迸发出177匹马力,8.7即可破百,这在同级别车型中是少有的,因此1.5T车型也成为了思域的销售主力车型。
值得一提的是,在凯利蓝皮书的年度推荐中,思域霸榜长达六年之久,这也从侧面反映出这台小车有着不错的可靠性。
自从消费水平提高后,B级车成为了不少人的首选车型,在国内目前的市场上,凯美瑞、雅阁和天籁是最为畅销的三款日系车。而雅阁凭借宽敞的内部空间、极高的二手车保值率、相对较低的终端价格打败了凯美瑞和天籁,成为B级车的销量王。
其混动车型搭载的i-MMD混动系统,不但让雅阁拥有着几乎变态的油耗,更是目前所有混动系统中,最聪明的一套系统。所以,相比燃油版车型,教授更推荐雅阁混动版本。
昂希诺不但在这份榜单中入选,更在美消的年度可靠性排行榜中,排在了第五的位置,其实力可见一斑。但是对于这款全球车型来说,过小的后排空间是其最大的短板。
而昂希诺国产后取消的多连杆独立后悬,四驱系统,和顶配上都没有的座椅通风加热,让一些对配置有较高要求的消费者望而却步。其实同门更便宜的ix25,是国内更值得推荐的选择。
本田今年在中国市场施行了双车战略,CR-V的姊妹车型本田皓影的上市,给国内消费者提供了更多的选择。相比现款的CR-V皓影的进气形式有所更新,很好的解决了失速的问题。
并且皓影搭载的第三代i-MMD混动系统,有着更高的发动机热效率,带来更低的油耗,让本就省油的混动车型,油耗进一步下降。所以,针对国内市场的来说,皓影是比CR-V更好的选择。
也许有很多人会纳闷胜达为什么能够上榜。虽然胜达在中国市场的销量确实不怎么样,但是在美国市场胜达可以说是现代品牌的主力车型。胜达有着十分丰富的科技配置和略带高级感的内饰质感,带有指纹识别的无钥匙进入功能,在识别到指纹并解锁时,车机系统便会调整到当前驾驶者预设的座椅位置、反光镜角度,对于一车多人开的家庭来说,极大地省去了调座椅的时间。
胜达在国内市场销量低迷的原因与其错误的市场定位有着很大的关系。现代是想将这款车型打造成中高端的SUV车型,但是事与愿违,因为品牌口碑以及产品力上与日系同级别车型对比还是存在一定差距,所以才令胜达在国内陷入了如此尴尬的境地。
全新改款的Q3,外观终于一改之前的老气,变得更加年轻时尚。神似Q5的六边形进气格栅,和更有科技感的内饰,都让其竞争力提升不少。虽然后排空间比宝马X1小了一点,但相比于X1那偏短的坐垫长度,Q3的乘坐舒适感受,还是强于X1的。
国产加长后的Q5L,相比海外版本有着更大的空间,并且奥迪Q5L的quattro ultra四驱系统驾驶体验也是相当不错,不管是铺装路面还是非铺装路面,quattro ultra智能四驱系统都能游刃有余的胜任。
其搭载的2.0T+7DCT的驱动形式,在性能和经济性的杠杆之间,很好地找到了平衡点。 加上科技感十足的虚拟座舱,和各项主动安全配置,让Q5L在豪华感上,远超同级别竞争对手。
宝马X5虽然生产了很多代,但这是宝马X5首次入选凯利蓝皮书年度最佳购买车型。
虽说国内并没有V8发动机版本,但蓝皮书官方评审团对于直6发动机的整体评价,是要优于V8版的。宝马X5匹配采埃孚8AT的变速箱,百公里5.5秒的加速成绩,就足以证明它的实力。底盘调校相对上一代车型也更加的柔软舒适,无论面对细微的颠簸路面,还是沟沟坎坎的山路,都有不错的表现。
以上就是凯利蓝皮书评选出的各个级别最值得购买车型,其中或许有些车型是存在争议的,但我们也能从中看出国内市场以及国外市场对于各个品牌或者车型认可度上的差异。不知道这份榜单与你心中的各级别最佳有没有差异,欢迎下方留言告诉教授。
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