这几款车国内都没有，但在国外都是大佬的身份座驾

在上个月开幕的第二届进口博览会上，现代正式带来了旗下新款旗舰轿车捷尼赛思G90，这辆新车基本代表了目前韩国的顶级造车工艺。虽然这辆车基本与国内市场无缘，但也不妨来看看邻国的造车技艺在何水平。

G90最令人印象深刻的就是类似钻石形的前中网，这个形状让我特别想塞个超人的S进去，当然了，如果是车头必须悬挂号牌的国家就没办法了，实在是影响颜值啊。G90日间行车灯“出头”的设计也算是亮点之一，只不过可能引来强迫症患者的不适。

车侧的轮廓还是很有气势的，虽说看着有点像林肯大陆，不过也仅仅是有点传神。而超过5.1米的车长与设计复杂的大饼轮毂表明了G90的身份，再加上现代祖传的5.0L与3.3T两款够分量的发动机，更加巩固了这辆韩国旗舰的地位，不知道G90会不会接过雅科仕的重任，成为韩国总统的最新座驾。

说完了国内很少见的韩国旗舰，再来说说其他国家的旗舰。

 1.丰田世纪

肯定很多人会认为日本车的顶端是雷克萨斯LS，毕竟这款车被誉为“东方奔驰S”，日本近几届首相包括一些帮派头目都会选择LS作为御用座驾。不过这些角色的地位还不是最高的，毕竟日本还有天皇。

那么天皇都坐什么车呢？此前日本皇室也买过劳斯莱斯等一些欧洲顶级车，不过后来逐渐被本国生产的丰田世纪所取代，如今世纪已经成为了由首相指定的皇室新一代礼宾车。除此之外丰田章男也有一辆御用的世纪GRMN。

 2.VinFast

这牌子是不是听都没听过？这是越南首家汽车制造商，这家公司的老板叫做Pham Nhat Vuong（译名潘日旺），其在2019福布斯全球亿万富豪榜中排名第239位。持有公司49%的股份，为了这个品牌注入了20亿美元的资金。

VinFast品牌目前只推出了两款车型，分别是中等尺寸的轿车与SUV，刚刚在车展中亮相，预计将在2021年上市。

这两款车由意大利团队设计，“借鉴”了很多上代宝马车型的元素，至于使用了怎样的动力总成目前仍是未知数。

3. EVision

讲完了越南旗舰再来说说印度吧，讲道理印度的汽车工业应该要比越南强不少，毕竟塔塔集团也接手过捷豹路虎这样的豪华品牌，照葫芦画瓢也得造出个好东西吧。

然而早在去年“好东西”就来了，印度塔塔汽车公司在2018年日内瓦车展期间，发布了塔塔EVision概念车的官方图片，这是一个电动概念车，采用了塔塔集团的IMPACT 2.0设计理念。由于概念车的样子并没有特别夸张，所以或许EVision量产的进程会很快。

4. Aurus

这个大家肯定不陌生了，毕竟是普京大帝的座驾。在2018年以前，俄罗斯的领导人出行基本都是坐S600普尔曼的，而在普京的第四次总统就职典礼上，出现了一辆新车—Aurus Senat，结束了奔驰对于俄罗斯总统座驾长达25年的垄断。

近期Aurus推出首款民用版车型，年产能仅在150辆左右，搭载一台830马力的V12发动机，并计划推出豪华防弹版。