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旧车主福音!「2019最佳老旧引擎专用机油推荐」
猩哥视车 1985浏览 2020-01-02

(原创维权保护,违规必究)

旧车主福音!「2019最佳老旧引擎专用机油推荐」

前言

无论您用多好的机油,残酷的事实是:发动机从汽车制造企业开线那一刻,就开始慢慢磨损,并且持续磨损。

随着时间推移,当车辆行驶里程逐渐增加,您的爱车就开始步入“老旧”车行列。。。。。。

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怎样的车才算老旧车?

一般意义上说,当车辆累计里程达到十五万公里以上,或者使用时间达到七年,就算是进入老旧车行列了。

有意思的是,某些质量并不很可靠的品牌车型,引擎也可能在较短的里程与使用时间内出现严重退化的情况,那就权当它们是老旧车吧!

如果您的爱车符合上述两个条件之一,而且出现车辆发动机噪音显著增大、密封件渗油、油耗大幅增加、严重烧机油等情况,就证明车辆引擎已经发生较为严重的“衰老”,必须注意对之进行维保了。

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◥适用于老旧车辆的专用机油

当然,最有效的解决方法是对发动机进行硬件拆解维修,但高昂的维修成本对于这类恼人的小问题来说,似乎并不太划算了。

也许,再开两年,您就要换车了。。。。。。

如果是这样,作为老旧车主的您,就更有必要阅读本篇图文。

本文所列出的机油产品,并不为太多车主所知,但都是专为老旧车型设计,能在一定程度上缓解长期磨损以后,老旧引擎出现的各种退化现象,一定程度提高引擎性能。


胜牌 高里程MaxLife系列

Valvoline High Mileage MaxLife series

胜牌公司有着近150年生产各种润滑油的经验,在消费级汽车机油市场上有着良好的声誉,尽管其高性能机油与美孚、嘉实多、壳牌等知名品牌相比,仍有些许差距,但在此类专用机油领域,该企业确有独到之处。

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◥低粘度产品

MaxLife专用机油系列,属于一种专为老旧引擎提供全方位保护的专用机油,其配方并不考虑产品的高性能,主要用以延缓已出现机件磨损、密封件渗油等故障现象的老旧引擎。

该系列机油以优质合成与传统基础油混合而成(也就是我们常说的半合成机油)。

而其添加成分主要集中针对老旧引擎,较多的清洁与分散添加成分能很好地清洁发动机,有针对性的配方组合,能有效清除多年沉积油泥,并持续保持引擎清洁度。

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◥低粘度产品

全天候有效的抗氧化成分,防止机油在高温下氧化变质,持续保持稳定粘度,从而杜绝新油泥的形成。

抗磨与防锈成分,能减缓引擎的进一步磨损,杜绝金属机件氧化锈蚀,确保发动机保持良好的工作状态。

更重要的是:该系列机油添加的独特成分,专门针对旧引擎因老化而引起渗漏的各种橡胶密封件,通过恢复橡胶件相关特性的方式,减缓或解决轻微渗油问题。

产品较厚的油膜厚度,配合抗磨成分,将延长发动机寿命放在首位,而将追求高性能放至其次。

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◥高粘度产品

另外,如果您爱车引擎实在太老,该系列还提供了多种高粘度产品来满足用户,这些高粘度的专用机油为老旧引擎提供最大的保护。

优点:

无假冒伪劣产品

优质半合成机油,性价比高,降低用车成本

多种针对老旧引擎的添加成分

可清除顽固污物

具有养护引擎橡胶密封件功能,缓解渗油问题

可一定程度恢复发动机性能

缺憾:

不允许与其它品牌机油混合使用

偏重于旧引擎保护,不追求高性能

无Dexos标准认证


鹏斯高里程常规系列

Pennzoil High Mileage Conv series

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◥低粘度产品

鹏斯润滑油,其实是一家国际性的消费级机油生产企业,这家美国生产商早年被壳牌石油收购。

企业的产品,虽然在创新方面,距离国际知名品牌尚有差距,但其产品颇有一番特色。

此款旧引擎专用系列产品,不含任何合成基础油成分,但符合新认证标准,这对于很多不太适应高科技合成机油的老式发动机来说,是非常幸运的。

优异的清洁能力是该产品的一大特色,特殊的清洗配方能分解去除老旧引擎顽固的陈旧油泥,清洗后该产品油膜能持续保护金属表面,减缓进一步磨损,提高引擎性能。

虽然此系列产品属于纯矿物类机油,但鹏斯独特的精炼技术使其油液纯度较高,较好的兼容性能使之与其它合成机油混合使用,在发挥产品本身效能的基础上,并不会产生任何不良后果。

对了,如果您爱车的涡轮增压引擎,有低速提前点火这种非常麻烦的毛病,不妨考虑一下此款产品。

该机油内含的养护调节成分,对于缓解因旧引擎橡胶密封件老化,从而引起的渗油问题也比较有效。

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◥高粘度产品

如果车辆不适应低粘度产品,厂商还提供了较低粘度的型号供车主选择。

优点:

无假冒伪劣产品

优异的清洁能力

优质矿物机油,价格便宜,降低用车成本

适合涡轮增压引擎低速提前点火故障的车型

可清除顽固污物

兼容性好,可与其它品牌产品混用

具有养护引擎橡胶密封件功能,缓解渗油问题

可一定程度恢复发动机性能

缺憾:

偏重于旧引擎保护,不提供高性能

换油里程及周期较短


美孚1号高里程高级系列

Mobil 1 High Mileage Advanced Series

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◥低粘度产品

美孚公司的高性能机油产品,在细分市场拥有较大的市场占有率,此款老旧引擎专用机油与其它竞争产品相比,具有鲜明的美孚风格。

除了在配方上采用类似的抗磨损、抗氧化、清洁、防锈、密封件养护成分以外,长效性、耐用性是其特色之一,全合成机油的特质,可使其换油周期达到15000公里,优异的润滑性能优于其它竞争产品,可以一定程度提高引擎燃油经济性。

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◥低粘度产品

另外,该产品在低温与高温环境中都有较好的表现。

一句话,与其它美孚机油产品类似,追求全面良好的综合性能,是该系列产品的独有特点。

因此,该系列产品在本文所列专用机油中拥有较好的综合性能,整体表现均衡,在提高老旧引擎性能的基础上,利用配方成分保护老旧引擎。

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◥高粘度产品

该系列产品也为部分不适用于低粘度机油的车辆,提供较高粘度的型号产品。

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◥高粘度产品

但是,这款仍然追求性能的系列产品,并不太适合年份陈旧,性能退化严重的引擎使用。

优点:

优质全合成机油

换油周期与里程较长

针对老旧引擎的添加成分

整体综合性能优异、平衡

含有养护引擎橡胶密封件成分

可提高发动机性能

缺憾:

价格偏贵

清洗老旧引擎能力稍逊于其它竞争产品

产品偏重于高性能,其次为引擎保护


嘉实多 GTX 高里程系列

Castrol GTX High Mileage Series

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◥低粘度产品

嘉实多这家企业,甚至在汽车发明以前就已在生产各种润滑油,丰富的行业经验,使其高性能产品在业界拥有非常良好的声誉,其高性能全合成机油,采用独有的,能持续保护引擎的流体钛技术,颇具特色。

文中列出的此系列产品,亦是专为老旧引擎开发,清洗油泥的同时,能大幅提高金属运动机件的密封性,缓解烧机油的问题。养护添加成分也可以有效缓解橡胶密封件渗油问题。

此系列机油不仅可对老旧引擎进行养护,还能维持高性能机油的某些特性,因而能提升发动机运行性能。

并且,嘉实多独有的流体钛配方技术,能在低温环境中随时保护引擎,其良好的低温工作特性,可以在极寒地区冬使车辆更易启动引擎,减少冷态磨损。

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◥高粘度产品

此系列机油也提供高粘度型号用以应对部分老化严重,工况很差的老旧引擎。

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◥超高粘度产品

如果该系列中超高粘度型号的产品,用于旧车都还不能缓解问题,就只能进行硬件大修才能根除顽疾了。

优点:

低温工作性能良好

流体钛技术持续抗磨,有效保护引擎

优质半合成机油,降低用车成本

能提升燃油经济性

具有养护引擎橡胶密封件功能,缓解渗油问题

可一定程度提升发动机性能

缺憾:

价格偏贵

应对涡轮增压引擎低转速早燃问题能力有限

清洁顽固污物能力较竞争产品稍弱

追加介绍:

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◥嘉实多 EDGE 高里程全合成机油系列产品

该系列产品仍适用于老旧引擎,但归类为全合成机油,整体性能与价格均高于本节所述GTX系列产品。


紫皇冠 HMX 高里程系列

Royal Purple HMX High-Mileage Series

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◥低粘度产品

紫皇冠这个美国品牌,在国外汽车爱好者中拥有庞大的粉丝,其主要产品是高性能机油及滤油器。

此品牌产品广告极少,主要依靠用户口碑进行营销。

此系列专用机油为老旧引擎专门定制,是该品牌较为突出的系列产品,它的设计是为了促进老旧汽车的发动机健康和减少磨损,有助于为车主节省维修费用。

该系列产品拥有出色的氧化稳定性,强力的清洁成分可以有效地清除沉积污物,阻止其继续积累。

同样的,增加的调节成分可以养护老化的橡胶密封件。

添加的抗腐蚀成分能有效抑制金属机件氧化锈蚀。

此款产品添加的锌磷化合物成分能牢固附着于磨损金属表面,可有效降低引擎工作、启动时的磨损,确保发动机的安全性,功能性,耐磨性和使用寿命。

同时,其在低温下稳定的粘度特性也使之能适用于较新的汽车引擎。

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◥高粘度产品

在此系列产品中,紫皇冠也为一些非常老旧的引擎提供了尚佳的选择,高粘度的专用型号可以提供最佳的引擎保护效果。

优点:

无假冒伪劣产品

优异的耐低温性能

可清除顽固污物

可一定程度恢复或提高发动机性能

优质半合成机油,性价比高,降低用车成本

适用于新旧引擎

具有养护引擎橡胶密封件功能,缓解渗油问题

缺憾:

价格较贵


总结

优质机油千万种,昂贵产品未必都适合您的老旧引擎。

本文中所列老旧引擎专用机油,无论是矿物、半合成、全合成产品,都具有其共同特性:针对老旧引擎的特点,使用多样的配方添加剂来对之进行弥补,不仅能使老旧发动机运转更高效,也能一定程度上缓解因引擎退化引起的诸多问题,延长其寿命。

而每款产品又在具体功能上各有其突出的侧重点,拥有老旧爱车的读者朋友们,可以根据自己爱车的不同情况,对这类产品进行合理选择。

不过,本文中部分产品,笔者并不推荐给新车或引擎工作正常,行驶里程较短的车主选用,原因与其所含配方成分有关,具体细节,笔者将在以后的技术分析文章中给出答案。

 
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