手握15万元左右的预算,可以买热门的国产紧凑型SUV,也可以买优惠之后的合资紧凑型轿车,但是如果对空间要求极高的用户来来说,选择一台MPV绝对是个合适的选择,空间布局更加灵活,且可以买到7座或者6座车型,适应性也要更出色。
吉利嘉际
吉利嘉际外观使用了吉利家族化的设计语言,整体设计跟传统MPV的设计思路有差别,更偏向于轿车,嘉际的前脸部分最大的特征是吉利家族回纹的中网,且与左右大灯贯穿有效拉升了横向的视觉宽度,黑色和银色的搭配也透出了不错的年轻化风格,下保险杠的造型同样出彩,黑色的配色也赋予这台MPV更犀利灵动的造型。侧面线条的设计上,嘉际线条流畅动感,悬浮式车顶设计也是一大亮点,更是营造出了较强的年轻运动气息。
内饰方面,吉利嘉际的设计非常出挑,并不像传统MPV那样保守,非常的有质感,悬浮大屏与全液晶仪表非常抢眼,挡把周边的线条设计别致,中控面板、各处缝线工艺也达到了较高的水准,参照这款车型的售价,绝对是很给力。中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸,内置车载导航、娱乐、互联、语音交互、远程控制等功能。座椅布局层面,吉利嘉际拥有6座和7座版本可选。
动力上,吉利嘉际可选范围非常广,提供1.5T+48V轻混版本、1.8T涡轮增压以及新能源版本——1.5TD插电式混合动力车型,相比同级别的其他车型来说更加的丰富。其中1.8T车型最大功率184马力,匹配6速自动变速箱;1.5T轻混版本系统综合最大功率190马力,匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱或;1.5T插电混动版系统最大功率258马力,匹配7速双离合变速箱,部分地区享受政策补贴。
比亚迪宋MAX
比亚迪宋MAX今年1-11月份累计销量达到了65713辆,整体来看还是非常不错的,首先不错的颜值是这款车型的第一要素,宋MAX是比亚迪“龙颜”设计思路的首款车型,是比亚迪全新设计的开端,一经推出广受好评,镀铬的大嘴和犀利的LED大灯是勾勒前脸特征的关键因素,视觉效果非常出色,攻击性很强,混动版本和普通燃油版本进气格栅设计稍有差别。侧面最大的亮点在于笔挺的腰线以及悬浮式车顶设计,腰线从前翼子板位置一直延伸至尾灯,一气呵成。
内饰的整体感很好,跟吉利嘉际一样,并不是传统的MPV设计思路,轿车化的车型设计理念使得内饰看起来更加的亲和。最大的亮点在于中控屏幕,在售车型已经升级成了可旋转的屏幕,内置DiLink车机系统,可根据不同App应用的场景自动旋转,相比老款车型来说科技感更强,整体设计上也更加的简洁。座椅布局方面,比亚迪宋MAX同样有6座或7座可选。
动力层面,普通燃油版宋MAX搭载1.5T发动机,最大功率154马力,峰值扭矩240牛·米,匹配6速手动或6速双离合变速箱。除此之外,还拥有纯电动版本和插电式混合动力版本,纯电动版本搭载一台最大功率为163马力的驱动电机,电池容量为59.13kWh,续航401公里。插电式混合动力版本则搭载1.5T发动机加电机的组合。
广汽传祺GM6
广汽传祺GM6是广汽传祺第二款MPV,GM8主攻商务市场,GM6则主攻家用市场,车身尺寸相比GM8更小,售价也更加的亲民。不同于吉利嘉际和比亚迪宋MAX偏向扁平修长的设计思路,广汽传祺GM6的外观设计则更加敦实,设计更加的贴靠GM8,看着也要更加的方正,前脸依旧是广汽传祺家族的设计思路,“凌云翼3.0”的格栅在GS5、GS4等等车型上都能见到,营造出来的气场还是非常足的,同样大灯的造型也足够犀利。侧面也运用了悬浮式车顶设计,这也是当下很多MPV惯用的设计手法,也有效减轻了车尾部位的厚重感。
内饰方面,GM6总体的设计思路以居家为主,仪表盘和中控屏幕采用了贯穿式的设计提升了内部的档次感,另外整个中控台运用了大面积的软性材质包覆,无论是触感还是视觉效果都很出色。座椅布局方面,GM6同样提供6座和7座两种布局方式。
动力层面,广汽传祺GM6全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,匹配5速手动或者7速双离合变速箱。
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