本田自从在国内实行双车战略之后,在整体的产品力上有了大幅度的提升,不过这种双车战略有些时候对于品牌自身的影响还是有点大。比如本田雅阁,在广汽国产之后似乎已经是被烙印在了人们的心中,而尽管东风本田如何去提升自己的产品形象,本田Inspire的销量就是远不如雅阁,这种奇怪的现象也从本田冠道身上延伸到了本田UR-V。
作为几乎同一时间上市的车型,本田冠道的产品力似乎总是要比本田UR-V强一些,在懂车的人看来这两款车型几乎是没有任何区别的,如果说要推荐哪一款车型,那么其实这两款车型的外观更倾向于谁就选谁,没有哪款车型是特别好的,或者说对于哪个品牌的售后更在意也可以选谁,它们产品本身的区别是非常小的。
目前全新本田UR-V也已经正式亮相,它的外观设计上更加霸气,中网的设计从之前的U型设计变得更加的开阔,这就让我们想起了东风本田销量比较好的XR-V车型,全新换代之后的视觉效果会更加惊艳,年轻化的设计比比皆是,拥有全新设计的本田UR-V在整个气场上还是很有辨识度的,而它作为25万左右的中型SUV,在实力上更加逼近汉兰达五座版车型。
其实汉兰达的产品力几乎是目前国内汽车市场中的一个标杆产品,几乎没有那个品牌的车型能够将汉兰达从各个方面完全碾压,即便是刚刚上市的锐界也没有这个实力。 作为20万出头的平民品牌,本田UR-V的实力并不能小觑,大家都知道本田在空间方面的优势,而冠道的售价是一台紧凑级SUV,然而内部则拥有了中型SUV的空间,对于以家庭为单位的朋友来说这样的空间确实非常的实用。
全新本田UR-V的尾部变化并不是很明显,依然是传统的贯穿式尾灯造型,从整体的气场上来说似乎要比冠道更高一个档次,而且全新升级之后的尾灯在细节方面的处理上也更加的有档次感, 细节方面处理的更加精致,这一点在升级之后让很多朋友也都非常喜欢,不过话说回来大家对于本田UR-V的诟病或许只是在经销商那里,可能是在本田CR-V机油增多之后才开始的。
作为国内汽车市场中的合资主力品牌,本田UR-V的率先换代给国内的汽车市场带来了更多的活力,而本田UR-V的姊妹车型本田冠道的换代步伐也紧随其后,它们在动力总成上依然相同的1.5T和2.0T发动机,整体的表现都非常出色,如果大家不知道该选那台车的话,只能是通过外观来辨别了,因为这两款车型除了外观上的区别,其他的地方几乎是相同的。
他们争论何为豪华,捷豹路虎忙着打造379万的高定限量车
近日,蔚来全新ES6和EC6上市,其中新ES6售价33.8万起,采用电池租赁方案后售26.8万起;新EC6售35.8万起,采用电池租赁方案后售28.8万起。
从月销个位数到彻底边缘,这些车为何沦为弃子?
吉利汽车(HK.0175)发布2025年第一季度财报。
示界06,市场独一无二拥有法系驾控基因的纯电SUV
18万选纯电SUV看似选择很多?一口价的昊铂HT让家庭用户“一步到位”
今年2月,林肯中国正式启动“星火燎原”计划,这一战略被业内视为品牌在华十年本土化深耕后的关键转折点。
好产品、好服务与好价格,是北京越野对用户始终如一的承诺。正是这份对品质的坚持和对用户的用心,成就了BJ40增程在市场上的高光时刻。
2025年,极氪科技以一份亮眼的季度财报,宣告了中国高端豪华新能源汽车品牌的崛起。
大众电车或用Polo等经典命名 你的情怀DNA动了吗
看谁还敢嘴硬!比亚迪汉唐这操作直接对标老司机!
近日,小鹏汽车正式发布了全新小鹏P7的官图,作为一款在中国新能源汽车市场中具有重要地位的车型,也是造车新势力中最早入局的车型之一,小鹏P7自2020年开始,至今就没有太大的改动,也是时候进行一次彻底的升级了。这也是新势力产品中,极少出现大更新的车型。
比亚迪欧洲总部选址布达佩斯第11区,毗邻多瑙河
从城市通勤到无人区穿越,从野外露营到应急救援,BJ40增程版正以“三电技术”重构硬派SUV的价值坐标。
进口车市场急剧萎缩,通用汽车重组道朗格
前后侧向全方向安全守护,以科技为盾牌化险为安 #传祺向往M8乾崑 系列 行业首款MPV通过#TOPIntelligence 全方位主动安全避险挑战,硬核实力,一同见证!
近日一场直播事件引发关注,某直播主持人正在吉利银河实验室直播时,意外拍到了一款还没有上市的车型,随后吉利银河也进行了官方回应,对涉事人员进行了处分。事情不大,但是细思极恐,咱们先不说到底是不是有意而为之,就吉利银河这两年的操作,就证明吉利银河正憋着一股劲。
5月20日,方程豹汽车交付量正式突破10万台,作为比亚迪旗下个性化品牌,方程豹仅用18个月的时间便达成10万台交付,与小米、问界共同跻身新势力品牌交付最快破10万台的TOP3。
腾势N9成现象级爆品,第10000辆整车下线,累计交付破9000+
“一个吉利”战略整合计划正在不断落实。