以前对于一种好的产品，是酒香不怕巷子深，但是在市场的转变中，如若深巷中的“酒”持续低调，那么如此快节奏的消费潮流下，谁又能注意到呢？2018年的车市寒冬，让很多主机厂沉淀下来思考如何在大浪淘沙中，重新在车市中找回自己的位置。其实，在很多厂商都在走“博眼球”路线的时候，长安马自达却保持着一贯的低调作风，做好产品，让客户满意，在技术上提升。所以，在马自达CX-8推向市场时，并没有出现特别好的销售业绩，但相反的是，CX-8的70%购买者都是置换，有其他品牌也有马自达自品牌升级，这说明除去花哨，真正的产品开始闪耀。

在此次的上海车展上，长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪先生（以下简称付远洪）和长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人先生（以下简称及川尚人）均表示，今年的长安马自达会有一些新思路，致力于让更多的人知道、了解、喜爱马自达，从产品到营销，都会有所突破。

调整期要精化产品、关怀客户、价值传播

在上海车展的长安马自达媒体见面会上，一开篇，就有媒体代表提出了“严峻”的问题，“如今的市场处在调整期，长安马自达如何应对未来的不确定性？”对此，付远洪表示，如今市场无论是主机厂还是经销商都倍感压力，长安马自达今年的主要策略要对自己熟悉的领域追求精益求精，对自己之前的短板进行创新弥补。

“首先，就是要把自己的产品做好，这是一个企业的根本，长安马自达也会一直践行这个理念，包括今年准备将马自达第七代产品引入中国市场，涵盖了魂动外观、操控性能和创驰蓝天技术的升级。其次，就是要关怀好我们的客户，客户是每一个车企的安身立命之本，越是严峻的市场，越是需要和客户保持紧密沟通，拉近和客户之间的距离，成为客户的朋友。最后，也是长安马自达一直欠缺的产品价值传播，以往的传播力度是不够的，今年要加大品牌价值传递，也让更多的用户来了解马自达。”付远洪表示。

第一梯队的经销商选择共同进退

看看去年的销售数据年报，会发现长安马自达的名次并不靠前，但是在2018年的中国汽车流通协会经销商满意度调研上，长安马自达的的经销商对主机厂的商务、政策、盈利能力、经销商管理，都位列第一阵营。

“目前的市场终端竞争态势惨烈，势必带来价格战，在这种情况下只有主机厂和经销商齐心协力，才能够共渡难关。长安马自达会先和经销商讲明这并不是一个常态。”付远洪表示经销商们并没有气馁，而是和主机厂一期并肩奋斗，相信难关一定会很快过去的。

当然，在经销商们的大力配合下，作为主机厂也必然要给他们带来更多的信心。今年的长安马自达在车展上带来了新的“血液”，及川尚人介绍新马自达3预计在今年年内推出，概念车型vision coupe也已经亮相，未来还将SKY-ACTIV X发动机安装在马自达的最新车型上，。作为百年企业的马自达今年将“魂动”作为对经典的致敬，“对于设计和马自达的技术，我还是非常有自信的。”及川尚人的自信，来源于产品的独具魅力。

5G数字化的马自达承认短板望补全

在专访现场，有媒体同行提出，在数字化、5G、自动驾驶形势下的如今车市中，马自达似乎并不占据优势。针对这一犀利问题，付远洪首先是表示了认可，“坦率地讲，针对这一块，长安马自达并未走在行业前沿，较比于其他企业可能我们更传统，但是我们现在已经意识到数字化、自动驾驶、5G时代中用户对于一辆车有了更高的要求，所以专门成立了一个数字化营销项目组展开相关工作。”付远洪还表示在自动驾驶中，长安马自达也积极准备当中，自适应巡航系统已经在第六代产品上量产了，L2、L3级别的自动辅助驾驶都会逐渐搭载其中。

鬼扯：对于长安马自达的现状，付远洪和及川尚人都表示这都在掌控之中，因为这正处于自身结构的调整期。对于未来的预判，长安马自达会按照自己的路线一直走下去，不会出乱，走稳每一步，配合市场推出更好的产品。