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上海车展热门车型“七宗最”,静态优缺点都在这3分钟里
车漫部落 2浏览 2019-04-21


2019

上海车展才开幕了两三天,漫哥的双脚几乎要走断。但本着媒体人的职业节操,和对粉丝老板们负责的态度,克服路途的遥远,人潮的汹涌和车模小姐姐撩人的目光,为各位点评本次车展7辆热门车型。


最高期待值——华晨宝马全新3系


作为宝马粉,国产全新3系是漫哥本次上海车展最期待的车型。3系按惯例推出标准轴距和加长轴距车型。此次首发的长轴距车型将进一步满足中国消费者喜好,轴距达到2961mm,比上一代长轴版长了41mm,并提供中国专属的超软座椅。除了外观的改进,内饰设计终于有了豪华车的味道,加入氛围灯和车门迎宾灯,并继承了宝马新一代手势操作系统和首发的语音助理等功能,底盘和风阻系数进一步降低。总的来说全新一代国产宝马3系完成度比较高,标轴版提供驾驶乐趣,长轴版提空后排空间,国产宝马也比国产奔驰更让人放心。在没试驾之前还真找不到啥缺点。

最经济舒适的家用车——全新轩逸


14代轩逸果然换上了7代天籁外观设计,全新的外型加上主推的黄色内饰配色让轩逸立马年轻了不少。同时带来了0.26的风阻系数。只不过在1.6L自吸发动机和CVT变速箱动力总成上,低风阻带来的效果估计仅仅是更小的风噪罢了。除了勉强够用的动力,作为定位家用的轩逸继续在舒适性上下功夫,轴距进一步加长,达到2712mm。采用人体工学设计的3D Multi-Layer座椅,沙发厂的称号也不是白给的。另外内饰做工和用料也得到了提升。如果定价不超过10万,全新轩逸仍然是最畅销入门级家用车之一。

命运最坎坷的韩系老哥——现代第十代索纳塔


现款9代索纳塔在华遇冷从来都不是产品力的原因。如今第十代索纳塔再战中国轿车市场,轿跑溜背风格的全新外观依然养眼,车身尺寸和内部空间也相当宽敞,率先推出的2.0T动力也足够强劲,再加上后期推出的2.0L,2.4L混动车型,动力总成可选范围也足够广泛。但在竞争激烈的B级轿车市场,韩国品牌优势不再,上市后能卖几辆关键要看有木有价格优势了。


最实用的黑科技电动车——极星PoleStar 


如果说特斯拉Model 3是在车上打造的黑科技产品,那么极星Polestar 2就是用黑科技打造的汽车产品。Polestar 2保留了仪表盘,多功能方向盘,多媒体实体按键等传统汽车上的必要元素。从全面屏的后视镜,到座椅下的启动按钮,都体现出传统车企对科技的运用更偏向于实用性,产品完成度也比较高。但首发车型售价较高,低价位车型上市时间也极有可能与model 3国产时间撞车,最后胜负还很难说。

最高性价比SUV之一——宝骏RS-5


宝骏多年来被吐槽的马头标终于在高端车型上换成了钻石马头标,但所谓的高端车型售价也没有高到哪去,10万的起步价让这辆代表宝骏品牌最高水准的SUV极具性价比。从实际试驾感受来看,1.5T发动机与模拟8速CVT变速箱的动力水准偏弱了些,但独立后悬的质感和NVH控制相比宝骏510提升明显,甚至超过了部分合资车水准。宝骏的劣势在于品牌溢价能力,售价来到10万以上需要面对太多对手。

变化最大的老牌SUV——丰田RAV4荣放


在如今的广州街头上,仍然随处可见背着小书包的第4代RAV4。漫哥清晰记得当年的试驾感受:低速难免顿挫的4AT变速箱,松软的油门和刹车踏板,水泥路面便轻微震动的悬架调校。不到6年时间,RAV4经历了数次换代,如今在TNGA架构下的全新荣放,变化可谓翻天覆地。外观更硬朗,驾驶感受更年轻化,混动车型的加入也让消费者有更多的选择空间。希望国内售价不要有太大的变化吧。

最难买到的MPV——雷克萨斯LM


丰田埃尔法在国内火得不要不要的,而且持续火了好些年,一旁眼馋的雷克萨斯终于坐不住了,用换标换中网的老套路,发布了全新MPV LM300h。目测外观要比埃尔法豪华不少,后排只有两个座位,称之为豪华头等舱也不为过。前后排有隔断,以保证老板位的私密性。动力方面与埃尔法如出一辙,2.5L双擎并有望匹配电控四驱系统。国内售价也肯定不会亲民,预计后期一旦推出7座版本,加价排队提车也是跑不掉的咯。


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车展 新车爆料
 
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