编辑：罗四维
近日，从工信部收获新荣威ei6 MAX插电混动车型的动力信息。新车将搭载由一台最大功率124千瓦的1.5T发动机加电动机组成的插电混合动力系统。综合续航里程可以达到600公里，而纯电续航达到了70公里。
外观设计上，整体造型还是基于普通燃油版打造而来，车头上新车采用了大尺寸进气格栅，周围还有大量镀铬材质进行装饰，显得年轻化效果较强。车尾部分，分体式尾灯内部用LED光源进行点缀，下方还有双出的排气布局，运动效果明显。
新车搭载型号为15E4E的1.5T发动机加电动机组成的插电混合动力系统，其中，1.5T汽油发动机最大功率124千瓦，满足过Ⅵ排放标准；永磁同步电机的最大功率100千瓦、最大扭矩230牛·米。
整体看来荣威ei6 MAX所配备的动力与荣威ei6 PLUS动力极为相似，但电池方面使用的是上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，电池容量方面暂时没有详细说明，但是从纯电续航里程70公里来看，相比于荣威ei6 PLUS电池容量，该车的电池容量大大增加。
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