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国货跨界MPV 宝骏RM-5,简单车不简单

秋名山86号 0浏览 2020-03-16 IP属地: 未知

宝骏汽车一直很擅长打造经济适用的车型,如今宝骏RM-5上市后口碑反响不错,让我们一起来看看这款车到底怎么样。

国货跨界MPV 宝骏RM-5,简单车不简单

从外观来看,宝骏RM-5继承了RM-C想要表达的神秘未来感的主体,倒是和新能源车型有一些共通之处。从概念到量产的过程,宝骏RM-5的D柱区域更像是一台SUV车型,车身扁平化也进一步收敛,加入更多流体造型,LED日行灯有种飞行器的感觉,搭配“星际几何”的前脸,看起来颇为神秘。分体式大灯是宝骏品牌中的经典元素之一,日行灯兼顾转向灯功能,此外下方主大灯还能实现“卤素+LED”双重远光的功能。

国货跨界MPV 宝骏RM-5,简单车不简单

RM-5车侧平直的双腰线让车看起来非常安逸自然,整体的轮廓线条并不会给你过分冗余的感觉。和那些主打MPV的同级车型放在一起,RM-5车身尺寸上有些不占优势。

国货跨界MPV 宝骏RM-5,简单车不简单

内饰方面,宝骏RM-5的设计更具亲和力。通过蓝白的搭配,营造出活泼又不缺乏温馨的氛围,棱形花纹的装饰点缀得也恰到好处。仪表台用软材质包装,视觉和触觉都非常不错,很有家居设计的感觉。门板材质大面积采用软材质,扶手位置加入淡黄色的缝线,可见宝骏对细节的处理非常用心。12.3英寸的全液晶仪表在清晰度与反应速度上都颇具竞争力,同时具备地图导航、行车电脑与胎压监测等功能。

国货跨界MPV 宝骏RM-5,简单车不简单

动力方面,宝骏RM-5搭配通用N15T 1.5T发动机,最大功率可达到147马力,峰值扭矩为250牛·米。传动系统搭配的是CVT无极变速箱,可模拟八速换挡。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,这在同级中也是少有的。

国货跨界MPV 宝骏RM-5,简单车不简单

总体来看,宝骏RM-5是一款充满活力的车,从装配到理念,所有细节都很用心,宝骏品牌一直遵循的“简单车不简单”在宝骏RM-5尚也得到了体现,想必会吸引很大一部分年轻的家用群体。

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