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豪华品牌销量解读:第一梯队破万,也有品牌挂零
云堆汽车 1147浏览 2020-03-19

虽然这个时候再来看2月销量似乎有些晚了,但是如果单看豪华品牌的销量,却还是挺有意思的。正如标题所言,尽管受疫情影响,但依然有品牌月销破万。不过也有的品牌很尴尬,竟然挂0了。一起来看一下2月份豪华品牌销量具体数据。

奔驰

2月销量:1.21万辆

豪华品牌销量解读:几家欢喜几家愁


在2月豪华品牌销量榜中,奔驰问鼎榜首,这个销量数字,甚至超过了很多主流的一线非豪华品牌。而奔驰之所以能在疫情大背景下还能有这般销量,主要原因应该是开工比较早,占得了市场先机。

奥迪

2月销量:0.81万辆

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排名第二的是奥迪,2月销量为0.81万辆,就销量数字来说,只比奔驰低了0.4万辆。在正常的销售月,这样的差距不算什么,但是放在当前的市场环境下,这样的差距可就是34%了。由此可见,奔驰算是大比分领先。

宝马

2月销量:0.75万辆

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宝马与奥迪的销量差距不大,算是同一水平线,而这样的差距也算是正常水平。不过近期有消息表示,2020年宝马的单车利润率会大幅度下降,看来宝马或许计划让利给消费者,走真正意义上的亲民路线了。

沃尔沃

2月销量:271辆

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接下来是豪华品牌第二梯队了,为首的品牌是沃尔沃。经过最近几年的战略调整,沃尔沃逐步站稳了豪华品牌第二梯队榜首阵营。不过从销量数字来看,只能算是第一梯队车型的零头,差距是显而易见的。

凯迪拉克

2月销量:157辆

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此前,凯迪拉克与沃尔沃的整体销量是不相上下的,不过这样的时代或将一起不复返。特别是沃尔沃和吉利宣布合并以后,渠道和营销上的优势将再次提升。而凯迪拉克呢?这两年整个美系车的状况都不太好过。

除此之外,类似于讴歌、捷豹路虎和DS这一类十八线豪华品牌,单月销量均未突破三位数,甚至还有挂0的状况出现。看来所谓的中国豪华品牌市场份额提升,真正的受益者还主要是第一梯队,其他品牌要想分到一杯羹难度很大。

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