始于颜值，忠于品质，拔草路虎揽胜极光

相信各位从视频中已经感受到了，在这特殊时期的出行过程中，新极光帮了我们不少忙，我和亚奇也对它爱不释手。下面，我们就来更深入了解一下新极光的魅力。

众所周知，路虎的产品阵营主要分为：揽胜、发现和卫士三大家族，每个家族都有着不同的特质。比如，发现家族主打实用，揽胜家族则主打豪华、前卫科技等特质。揽胜家族的特质我此前在试驾揽胜星脉时已经有所体会。星脉一直被车圈誉为最美SUV，甚至有人说它是一台直接从展台上开出来的概念车。

星脉的极简风格的设计风格透出了一股高冷气息，同时又延续了揽胜家族标志性的蚌壳式发动机舱盖和悬浮式车顶。隐藏式门把手、细长的矩阵式激光大灯等也让其更有“内味”。

值得一提的是，此前星脉与“艺术家联盟”玛格南图片社还共同创作过一系列自然大片，当我看到照片中星脉伫立于山水之间，不得不感叹，这哪是一台SUV，这分明是一座艺术品。当然，这些特质在作为“小星脉”的新极光上也有体现。

作为家族中最年轻的成员，新极光在延续揽胜家族的经典设计的同时，没有过多冗余的设计，非常符合年轻人所追究的less is more理念。另外，在豪华感的营造上新极光做的十分到位，内饰用料厚道，且在启动车辆后中控屏也会微微上扬，充满了仪式感。

在前卫科技上，新极光的诠释更为到位。首先，在这次特殊时期的出行过程中，新极光的纳米级负离子空气净化器让我们十分安心，它不仅能过滤车外的细菌、粉尘，还能将车内空气主动净化。更厉害的是，新极光是同级唯一全系标配该配置的车型。

其次，新极光车内的五块屏幕：两块中控触控屏、全液晶仪表盘、流媒体后视镜、HUD抬头显示也让座舱内充满了科技感。最值得一提的还是新极光的全地形科技，包括智能全地形反馈适应系统、四驱都是全系标配，这在同级中尤为罕见。

当然，最让大家好奇、最让我着迷的还是路虎全球首创的“透明引擎盖”技术，它帮我们解决了最后一个视觉盲区，看清了脚下的路。所以，作为揽胜家族中最为年轻的选手，新极光不仅体现出了豪华感，还用众多领先同级的黑科技诠释了何为前卫，何为未来的豪华。更重要的是，新极光35.58万的起售价更符合年轻消费者的购车预算，更有竞争力。

 全球车型，经得住更多考验

在这次我们和新极光的直播中，小伙伴们最关心的问题就是“品质”了。毕竟互联网已经渗透到了我们的生活中，我们不免会听信网络上的言论，心中自然也会产生一些顾虑。但再多的道听途说，都不如亲眼所见，接下来我们就深入了解一下路虎品质究竟如何。

首先，一款车的品质如何，肯定要多方检测才会得出结论，有了这些反馈，车企才能去不断的完善进步，让自家的产品更趋向于完美。所以，相对而言，面向全球消费者销售的车型往往会有更高品质的保障。

从这个角度来看，路虎一直在坚持车型全球化的原则，并保证每款车型无论在哪销售，都是统一品质，同样的先进技术。比如，新极光应用了全新PTA豪华横置平台，这个全球化平台意义重大，一方面满足车辆电气化、智能化的装配需求，另一方面也奠定了新极光品质的基石。

当然，全球化底蕴只是基础保障，产品从概念到量产的过程中如何保障产品质量，还要依托于制造体系的水平。新极光的诞生地是路虎的全球样板工厂，该工厂也被誉为世界最先进、最高效的汽车生产基地之一。下面，我们就从整车制造的四大环节：冲压、焊装、涂装、总装，来了解新极光的诞生过程。

首先，冲压车间的工作就是把每块钢板由冲压机变成车上的各个部位，由于它是整车制造的起点，所以格外讲求效率与精度。路虎全球样板工厂的冲压车间自动化率高达90%，更换模具只需要3分钟，加上7分钟的质量检查，整个生产线仅需10分钟就能完成切换，将速度与精度完美结合。

由于新极光的车身结构中融入了铝镁合金、复合材料等多种材质，并追求极致轻量化，所以，在不同材质的拼接过程中，如何焊接成为了一大难题。为此，路虎在焊接车间中配备了自冲铆接、激光钎焊等多项先进技术。所以，新极光覆盖件之间的缝隙缩小了42%，这对于车辆的静谧性、安全性均有很大的提升。

在整车焊接完毕后，将会进入涂装车间上色。相信大家也发现了，新极光的车身涂装以个性的双色车身为主。路虎全球样板工厂的涂装车间拥有着国内首条专用双色车顶涂装线，能够满足12种车身颜色和5种车顶颜色的定制生产。

最后，新极光会在总装车间中完成装配，在这里我们会见到各种先进的“机器人”。包括为新极光轻混系统准备电池模块的AGV自动运输小车、车门胶条的自动镶嵌机器人、3D视觉定位机器人等。更为高阶的是，在总装车间全自动合装过程中，其还采用了国内首创的滑柱动态移动与定位技术，以此保证整车装配的效率与质量。

随着互联网时代的进步，人工智能已经在多个领域大放异彩，在汽车生产中也是如此，相比人工等生产方式，“智造”的效率高、精度高，这也正是路虎工厂的最大优势。即便如此，我想大家也会产生疑问“机器就一定不会出错吗？路虎又是如何保证品控的呢？”

对此，路虎在全球样板工厂中和整个制造体系中设立了多个检测环节。比如，Calipri非接触间隙面差测量技术，可达到100%在线测量，能够完整精确地测量任何缝隙和物体轮廓，精度可达到0.05mm；超声波点焊检测技术，可判断焊接熔合情况，每天都会抽取1台白车身，对4000 多个焊点进行100%排查检测；静态淋雨测试，每天抽取当天生产2%的车辆检测，模拟最大强度的暴雨全方位进行冲刷车辆20分钟，确保密封性等。

可见，为了每一款车都是高标准，路虎为它们设下了相当严苛的检测环节，确保每一款路虎车都拥有相同的质量、超高的耐久性与可靠性，让我们买到的路虎都是一样的完美。

从路虎的发展历程来看，它一直在车圈扮演着硬汉角色，但从它对于品控的把握上，我们见到了它匠心的一面，在新冠疫情传播的特殊时期，我也发现了它柔情的一面。

在武汉疫情爆发初期，路虎品牌率先做出反应，驰援湖北，共计捐款800万元，并在多平台发布海报，声援所有奋斗在抗击疫情一线的广大医护人员。一个海外品牌能够为中国社会做出贡献，着实让人感动。

另外，为了更好的保护路虎员工，捷豹路虎中国特意拨款500万元，从英国调配红色口罩给4S店的工作人员。红色的口罩，一方面是路虎员工健康的守护，另一方面也是消费者健康的保护色。除此之外，在与消费者接触最为频繁的经销商处，路虎还推出了“三心服务”：对展厅进行定期严格消毒，让我们能安心到店；开通线上购车，让我们能放心购车；坚持提供7*24小时在线咨询，让我们能继续享受贴心维保。

从捐款驰援，到守护员工健康，再到让消费者安心，在这特殊时期，路虎表现得细致全面、无微不至，也让很多人再次感受到了铁汉柔情的一面和大品牌的担当。

写在最后：在互联网时代，键盘侠都认为“语言不会杀人”。所以，很多人、事、物都遭受着它本不该承受的流言蜚语，路虎就是其中一个“受害者”。但通过新极光，通过路虎的全球样板工厂，我们可以肯定，它不是一个仅仅看上去美好的“花瓶”。在先进技术的研发上，它大胆向前；在整车制造上，它具备高智能化水平；在品控上，它吹毛求疵；在新冠战疫期间，它表现出了大品牌的担当。

所以，我相信会有越来越多的人发现，“始于颜值，忠于品质”这句话用在路虎身上，没毛病！我也相信，新极光在这样的匠心保障下，还会吸引到更多年轻消费者。