很多人可能不知道,汽车从制造、销售一直到消费者使用,各个环节都是需要交税的。具体的税费与国家和地方的政策以及车企的不同而略有差异,不过差距不会很大。
首先来看看汽车制造环节。汽车出厂时的价格主要由三部分构成:税费、利润、成本。其中的税费主要由汽车消费税、增值税、企业所得税、技术转让费及其它的杂费(城建费、教育附加费、印花税等等,名目繁多)组成,其中的增值税占比最大,为车价的17%(现在降为16%了);消费税与汽车的排量有关,排量越大,税率越高;技术转让费只有合资车才有,一般是车价的10%;其它的杂费主要与地方的政策有关,大约占车价的3~5%左右。
车企其它的成本还有运营费用、管理费用、人工工资、原材料等等,真正用于制造汽车本身的费用,一般都不会超过车价的40%。也就是说,一辆十万元的小车,制造成本不会超过四万元,是不是有点挑战你的认知底线。至于车企的利润,一般是车价的10%左右。只要这辆车出厂了,不论终端销售如何,车企都是稳赚不赔的。
再来看看销售环节。汽车的销售渠道主要就是4s店,它也是一种类型的企业,所以,企业需要缴纳的税费,它一点也不会少。一般来说有增值税、房产税、城镇土地使用税、企业所得税、印花税、残疾人保障金、城建费、教育附加费等等,一般会占营业额的10~15%左右,具体就要看地方的政策和4s店的运营能力了。
最后再来看看我们消费者需要缴纳的费用。大家都知道买车后都要缴纳一个车辆购置税,否则是不给你上牌的,这个费用一般是车价的9%左右,十多万元的车,一般就需要一万元左右。前两年还有购置税优惠政策,从今年起也没有了,不过购置新能源车还是能享受购置税减免的优惠的。还有就是车船税,这个是每年交一次,根据汽车排量不同而不同,排量越大税费越高。另外,我们所使用的燃油,其中也含有燃油税及其它各种税费,燃油税现在是1.52元/升,综合税率是40%左右。你每加一元钱的汽油,其中就有0.40元的税钱。
不过大家也不要抱怨,国家税收的政策是“取之于民,用之于民”。这么大的一个国家,需要维持正常的运转,需要稳定,自然需要很多的钱。税收是国家财政收入的重要来源,如果税费太低,国家收不上来钱,你的教育、医疗、交通、国防等等靠什么来保障?所以,你买车、交税,其实是一种爱国行为。为了祖国更加强大,按章缴税、不偷税漏税是每一个公民应尽的职责。
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