不知道大家有没有发现这样一个现象，曾经有段时间网络上关于车辆事故的新闻，点击率高的往往是标题中带有特斯拉品牌名称的，没有具体车型或是其他品牌名字的，关注度不会太高。而现在，小米汽车似乎取代了特斯拉，成为了流量密码。
明年产能大幅提升解决交付慢问题
最近小米汽车官宣累计交付已超50万台，11月份的销量成绩则是延续了上月的4万+势头，今年已经提前完成了全年35万台的销量目标。这样的成绩，还是在小米汽车产能受限的情况下取得的。无论是首款产品SU7，还是SUV产品YU7，小米汽车每次上新，总能迎来“爆单”的热销局面，但这也让小米汽车受到了质疑，交付周期过长影响用户体验，甚至还有未提车先催尾款的用户投诉。另外还有一些关于挖孔机盖涉嫌虚假宣传、车身质量问题的话题，在这里我们就不展开讨论了。
回到小米汽车交付新车的话题，对于喜欢小米的潜在客户而言，最近有两个好消息。一是小米汽车在积极推动产能提升，新建的武汉工厂计划在2026年投产，规划产能45万台/年，届时小米汽车的总产能有望突破百万台/年，消费者提车周期将大大缩短，不可能出现今年这种担心跨年交付产生购置税费用的问题，更不用担心等车一年新款变老款的尴尬。
现车有优惠不用等，这还是小米汽车吗？
另外，最近小米汽车官宣了一项现车选购政策，在其官方APP上架了一些全新现车、官方展车、准新车的资源，雷军本人表示这些现车经过了严格的质检，可享快速提车、完整原厂质保和售后。尽管这些展车和准新车是官方修复的新车，消费者可以理解为瑕疵车或是运损车，但是经过了小米汽车的官方修复，可以享受和全新车一样的质保政策，但是价格上是有优惠的，比如原价22万多的SU7，虽然库存时间可能长达一年，有官方修复记录，但是价格只有17万多，性价比比较高。
有人质疑，小米汽车不是供不应求吗？订单都没来得及交付完，怎么还有全新现车呢？实际上这些上架的全新现车来源于官方处理的异常订单及用户因不可抗力无法提车的车辆，可能存在一定库龄，但均为未登记的原厂新车。简单来说，就是有用户可能连定金5000元都不要了，计划有变不提车了，但是车子已经根据他的选配方案生产好了，于是就作为现车供消费者下单。
等新不买旧，还是抢旧享折扣？
尽管网络上对于小米汽车这项现车政策仍然有争议，但实际情况是，首批上架的现车、展车、准新车数量并不多，不少关注的消费者表示自己犹豫了几秒就没了，堪称手慢无。后续小米汽车会不定期上架新车源。在这里我们要提醒大家，虽然一些展车、准新车的价格比较优惠，车源十分抢手，但消费者也需要考虑清楚，能否接受库存时间较长、车辆经过了维修、一些配置和自己预期有出入等问题，再比如小米汽车这一波是不是在处理老款，接下来要上新款了？小米汽车的准车主们，你们是愿意买旧享折扣，还是坚持买新不买旧呢？
2026款蔚来ES6新增了不少配置，自然奇境版更是有专属配色，并且在内饰材质上也更加精致，目前租电购买标准版只要23万，自然奇境版仅需额外增加1.2万，所以26年买纯电高端SUV，ES6真是绕不开的选择。
2026年4月，中国新能源汽车市场再次迈过关键节点。随着新能源渗透率首次突破60%，新能源汽车已经从过去的“增量市场”，逐渐成为中国车市的主流。在整体车市进入阶段性调整的背景下，新
520，不必等别人的玫瑰与惊喜，成年人最好的礼物，是给自己一份“方向盘握在手里”的自由。从月薪5k就能拿下的代步小车，到科技感拉满的智能座驾，比亚迪海鸥、吉利星愿、小鹏MONA M
如今，消费者买车越来越理性，谁玩套路谁被市场淘汰，真金白银给用户实惠，把配置给足、价格打下来，自然有人愿意买单，长安启源这份上险成绩单，就是最实在的证明。
铂智7首批车主座舱实测！连续下3道指令+临时改口+多人同时说话，铂智7居然全接住了？#丰田铂智7首个鸿蒙座舱长测#广汽丰田#铂智7
十万级唯一后驱五连杆：MG4X的底盘，值不值得为它买单？
想省钱又省心，车一定要选对！续航/空间/安全全拉满的代步神车——极狐T1，只要5.98万起！
30多万的预算，你会买福特探险者昆仑穿越版吗？
用汽车产业百年时间轴去俯瞰，中国高端MPV市场，曾长期处在一种封闭且固化的产业稳态之中。这种稳态延续了十余年，像一道无形的规则牢牢锁死市场格局：商务MPV认准别克GL8，家用高端M
最新一期工信部“车展”，省流版结论：8系/9系SUV继续挤破头，小众和个性化市场的春天要来了。8系和9系车型，一个比一个巨型问界M9 Ultimate尺寸：5402*2026*18
回望中国汽车工业，有两个年份举足轻重，一个是1984年，一个是2023年。1984年，上海大众成立，合资模式开启了现代汽车工业进程，让中国学会造车。2023年，鸿蒙智行正式挂牌，让
还在说日系车机很落后？2026年了，你该看看铂智7的鸿蒙座舱了！
继长沙站以巨型球幕LiveHouse开启交付热潮后，5月13日，埃安N60广州站首批车主交付仪式在广汽埃安总部举行。世界冠军刘诗雯以“明星车主”与“冠军交付官”双重身份惊喜现身，从
丰田需要回答的是，“如何在体系性风险面前重建防御能力？”增收不增利。这五个字，原本是用不到丰田头上的。说起丰田利润，最会赚钱的汽车公司，绝对是其中之一的标签。但是，这个标签，正在被
新一代问界M9静态体验 小细节彰显真旗舰豪华
A00级市场首搭激光雷达 6.99万起的2026款比亚迪海鸥“杀“疯了！
对年轻人而言，新能源智能化浪潮在为他们提供更方便出行体验之同时，也让他们感受到极具运动感的驾控激情。在日前发布的工信部最新批次新车《公告》信息中，又出现了几款运动型车。这些新车除了
新一代问界M9静态体验 小细节彰显真旗舰豪华
京公网安备 11010102004670号