前几天写了一篇稿子，稿子的主角是北京汽车BJ212。当中有一句话让很多人感同身受，“这款车连最值得说几句的前进气格栅都没有”。也就是说，现在进气格栅的中网大嘴设计，已经成为很多汽车厂商比拼的利器。而在这一场比赛当中，宝马当仁不让的用自己“双肾造型”在市场中赢得“地位”。但是，其实在全球中网尺寸的排名当中，宝马只能算“啥也不是”的选手，连丰田都没干过。
其实奥迪的中网设计并不小，但或许是因为这款车太低调的个性，让很多忘记了这款车的前脸。可是你知道吗，最开始开启这种大中网设计的“大嘴时代”鼻祖，就是奥迪。奈何这位前辈自己也没想到，自己开创的山河，自己却只能位居第五位。
2017年，第四代A8上线，超大号的六边形格栅成为了A8最具有辨识度的设计，不过鬼妹觉得现在的全新奥迪A6L也走起来了这个风，而且走的更好看。不过论尺寸，当然还是A8更大一些，离远一看，有个车“龇牙咧嘴”的向你走来，而且嘴的尺寸是越走越大，说不定你还会感受到TA的傻笑，之前的庄严感已经完全消失在风中……
要是说中网比拼中没有宝马，估计全球的车迷都得把这个评测给喷到关门，但是不得不说，在中国人心中已经大到不行的宝马双肾前脸，也只能排到第四位。看看奥迪A8还是宝马7系，是不是都是这个品牌的顶级车型，就会显得前脸更加大呢？
宝马7系的中期改款之后，前脸雷人的双肾造型上，比原尺寸增加了大约40%，如果要不是旁边还有两个前大灯，估计这张大嘴能一直裂到耳朵那边。让整体的设计感降低了不少，也让很多车迷表示不能理解。不过宝马的设计师依然是我行我素，因为只有这样的设计，才能够和宝马5系拉开差距，并且跟奥迪A8一样，可能中网越大，辨识度也就越高。
就这个前脸，应该是和各种车撞脸的一个家伙。如果把中间的“鼻子”缩小一点，那就是阿尔法·罗密欧；如果把中间的位置拍扁拉长，那就跟林肯的MKZ有点孪生兄弟的意思。奈何这位大哥就是这么大的前脸，再加上一个你根本不明白的品牌，据说是2019年10月份才成立的现代高端品牌。
要说到大嘴，那肯定得有阿斯顿·马丁点事儿。这款DBS SuperLeggera作为阿斯顿马丁品牌的旗舰级GT跑车，先不说什么性能，就这个前脸那就要比DB11等其他车型要夸张的多。而阿斯顿·马丁最引人注目的就是鲨鱼脸，还有鲨鱼嘴。
就问问你，怎么样吧，这个结果。一直以为宝马能够夺冠的那些小伙伴，意外不？其实也没啥意外的，毕竟这款车的中网是真的大。咱就在轿车这个领域比，还真没有比他大的，而且不仅是最大，还有两个眯起来的眼睛，也不知道是谁占了谁的地方，总之就像是一个吃人不吐骨头的模样。
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