腾势携硬核技术登陆欧洲11.5 万欧元起售 中国豪华电动重新定义行业

4月8日，中国高端新能源汽车品牌腾势在巴黎歌剧院举办上市发布会，正式宣布进入欧洲市场，旗下旗舰车型Z9GT以11.5万欧元起售，折合人民币约90万元，售价接近国内版本三倍，直接切入保时捷Taycan、奔驰EQS等传统豪华电动车型所在的高端市场区间。

作为中国智造面向欧洲的重磅亮相，腾势此次出海并非简单的产品输出，而是以技术实力为核心支撑，向欧洲汽车市场展现中国品牌在电动化、智能化领域的领先地位。在巴黎歌剧院的现场展示中，Z9GT凭借出众性能引发欧洲媒体高度关注，这款车长近5.2米的旗舰车型，基于易三方技术平台打造，拥有2.7秒破百的加速能力，搭配独立后轮转向系统，可灵活完成蟹行行驶与原地掉头操作，即便在欧洲城市狭窄街道中也能从容应对，打破了大型豪华车不够灵活的固有印象，让见惯超跑的欧洲业内人士倍感震撼。

除了极致驾控性能，腾势带来的闪充技术更是颠覆行业认知。Z9GT支持最高1500kW充电功率，常温环境下可实现“5分钟快速补能、9分钟充满可用电量”，即便在北欧零下30℃的低温环境中，充电时长也仅需12分钟。当前欧洲本土车企仍处于电动化转型攻坚阶段，补能技术与配套体系尚未成熟，腾势以领先技术打破行业瓶颈，重新树立豪华电动车的技术标准，这也是其敢于在欧洲市场定出高端价格的核心底气。

值得关注的是，腾势欧洲上市并非单一产品布局，而是同步推进配套基建与服务体系，这也是中国车企出海的全新模式。比亚迪作为母公司，同步发布海外闪充站布局规划：未来12个月内将在全球建设6000座闪充站，其中欧洲区域布局3000座，为腾势用户打造专属补能网络。按照规划，腾势截至2026年底将覆盖欧洲30余个国家，建成超150家零售门店，实现产品、技术、服务、基建的全链条出海。

从市场环境来看，欧洲地区家庭充电普及度有限，冬季低温又会显著影响电动车续航与充电效率，这是当地消费者选购电动车的核心顾虑。比亚迪闪充站精准解决两大痛点，让电动出行补能效率接近燃油车加油速度，大幅降低用户使用门槛。与以往中国车企依赖当地第三方充电网络不同，此次自主布局充电基础设施，不仅提升用户体验，更推动中国技术标准在欧洲能源配套领域落地，标志着中国汽车出海从产品输出阶段，迈入“产品+技术+基础设施”的全链路输出新时代。

在行业视角下，腾势Z9GT在欧洲市场以近三倍于国内的价格发售，且直接对标欧洲传统豪华品牌，背后是中国汽车工业的全面崛起。20年前，国内消费者需要加价购买进口豪华车型；20年后，中国高端电动车以技术与品质征服海外市场，欧洲消费者开始认可并期待中国品牌。腾势此次登陆欧洲，不仅是一个品牌的全球化突破，更是中国智造从追赶者变为引领者的重要标志。

在全球电动化转型浪潮中，欧洲作为豪华汽车发源地，一直是行业规则的制定者。而腾势凭借技术创新、生态搭建与高端定位，在欧洲市场站稳脚跟，证明中国品牌有能力在全球豪华电动领域建立新标准、引领新方向。从产品性能到补能生态，从品牌定价到产业布局，腾势用实际行动表明，中国智造已经具备与国际顶级品牌同台竞技的实力，更在推动全球汽车产业格局发生深刻变革。