北京车展期间，长城汽车在首都国际会展中心举办契约・长城汽车改装文化日。与常规展车秀不同，此次展出的改装作品全部来自真实用户——既有实现“游钓中国”梦想的山海炮，也有哈弗H5改装的移动旅居车，覆盖城市潮改、硬核越野、露营钓鱼等全场景。并以用户共创理念与行业自律公约，为中国汽车文化发展写下新注脚。
本次活动并非简单的改装车静态展示，而是长城汽车对汽车文化生态的系统性探索。现场集结城市潮改、生活方式、硬核越野三大风格作品，覆盖露营、旅居、越野、个性表达等真实用车场景，每一台展车都源自用户创意与生活实践，彻底打破改装“小众、激进”的刻板印象。
长城汽车将用户置于改装文化核心。现场展出游钓中国的山海炮、移动家园版哈弗H5、艺术化硬派越野等用户作品，都是普通人对用车生活的热爱表达。坦克、长城炮、哈弗已形成高活跃度改装社群，其中坦克品牌超70%用户有改装或加装行为，长城炮更开创全场景皮卡改装生活方式，官方多次举办改装大赛，让用户热爱被看见、被认可。
为引导行业规范发展，长城汽车董事长魏建军提出三个绝不原则：绝不触碰安全红线，绝不背弃诚信经营，绝不放任售后缺位。这是主机厂牵头的改装行业自律公约，企业将开放技术、共享资源、制定标准，带动产业链协同，推动改装从灰色地带走向阳光合规。
2026年堪称中国汽车改装政策元年，国办明确探索改装分级分类管理，行业迎来规范化发展机遇，预计2027年市场规模将突破2500亿元。长城汽车早已前瞻布局，把改装纳入整车正向研发，预留原厂改装接口，推出官方共创车型，搭建全产业链生态平台，走出贴合中国用户场景的差异化路径。
长城汽车首席增长官李瑞峰表示：没有文化的支撑，产业永远只是加工厂。中国已是汽车产销大国，但汽车文化仍需补短板。活动期间，美国红石越野俱乐部主席道格拉斯到访交流，彰显长城以开放姿态推动中国改装文化与国际接轨，同时坚守本土特色，打造有温度、有烟火气的改装生态。
从产品制造到文化赋能，长城汽车以改装文化为纽带，连接品牌与用户、链接产业与时代。未来，长城将持续深耕用户共创，让改装成为全民可参与、可共鸣的中国特色汽车文化，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。
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