可以看到，其前大灯组和双肾格栅都和NA0 i3较为相似，除此之外其他地方都是新设计，比如：机盖上有个明显的开口，可以额外提供下压力，疏导气流；下包围中间似乎还有一个主动式的进气格栅，最下方是碳纤维前唇；而在两侧还各有两个小方块，看着像是额外增加的灯组？
当时我就想到，那两个小方块灯很像宝马M Hybrid V8赛车上的设计，哎嘿，你猜怎么着，还真是！前两天M Hybrid V8赛车在斯帕-弗朗科尔尚赛道包揽了Hypercar组别的冠亚军，这是这款赛车首次夺冠！M部门老大可能是太高兴了，于是就在社交媒体上发了一张图：
在这张图里，上面是M Hybrid V8赛车，而下面那个倒影有些不同寻常，因为日行灯明显不一样。配文是“在WEC斯帕6小时耐力赛中斩获双料冠军。宝马M Hybrid V8车型搭载M黄色车灯，传承了我们赛车基因。让我们把这种精神带到街头吧！” 带到街头...所以我们可以预测到，将于明年3月量产的ZA0 M3就是黄色日行灯，而那个额外增加的小方块灯组也是传承自这款赛车！
所以朋友们，上面这张渲染图的整体姿态和大部分细节都是可以参考的，如果真是这样的话你觉得ZA0 M3的颜值能给几分呢？好~我们再来说另一个细节：外后视镜。在文章开头的那组模糊的实车图中，并没有配备恶魔耳后视镜，当时我觉得可能并非最终量产版，但是...
关于纯电ZA0 M3，官方已经披露这款全新车型将会配备四个电机，每个车轮一个，四个车轮也是完全独立的。预计四驱系统是标配，但前轮电机可以断开，这样就可以实现纯后轮驱动了。配备一款专用电池组，净容量超过100千瓦时，可能会达到千匹的等级，车身重量可能会在2.2吨左右。
M Power没有了内燃机，那能提供感官价值的声浪怎么办呢？宝马的解决方案是还原以往大排量内燃机的声浪，宝马已收集M3 GTS (E92)、M4 GTS (F82)和M6 (E64)的悦耳声浪，将其与电动机的声音相结合，营造出独具特色的音效。
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