油车不行了？最新销量数据显示，4月份新能源乘用车零售渗透率已超61%，这意味着每卖出10台新车，其中就有6台是新能源车。在4月销量排行榜上，前十款热销车型中有九款是新能源车，油车产品仅剩下吉利缤越一枝独秀，月销1.49万台排在第八名。
吉利缤越凭什么成为油车独苗？
油车集体下滑这个话题有些沉重，昨天我们还说到广汽本田月销量只有5100台的成绩，但燃油车依然有其存在的必要，在充电补能不便的地区，在有长途出行需要的消费者眼里，燃油车依然是首选。2025年全国燃油车销量约1791万台，仍然保持较大的体量，只不过随着新能源车在电动化、智能化方面的优势，未来在普通家用车市场，只有那些足够优秀且价格有优势的燃油车，还能继续保持畅销。
其实这就是吉利缤越独领油车风骚的原因，性能够强，配置丰富，价格足够亲民，181匹马力，540°全景影像，L2级驾驶辅助，国产大品牌，售后维保方便，入门款价格在6万级，把性价比三个字诠释得淋漓尽致。在小型SUV市场，吉利缤越市占率超21%，全球累计销量124万台，看似默默无闻，实则已经成为了同级别SUV中的销冠。
其次还有紧凑型SUV市场中的博越L，最近半年多次月销超3万+，星越L口碑也很不错，今年年初月销2万+，4月份销量超9千台。此外还有轿车市场的星瑞、帝豪等车型，都有稳定发挥，以自己的大厂体系化实力和高性价比优势，在燃油车市场赢得了客户的认可。
电车市场，吉利也抢了比亚迪风头！
你以为吉利只是在燃油车领域领先？国产新能源车消费者只认比亚迪？看看这份销量榜单，或许你会有新的看法。4月份销量榜Top5没有一款来自比亚迪，相比于小米SU7、Model Y、理想i6月销2万+的成绩，销冠吉利星愿月销3.47万台的数字显得更加亮眼——当然，瞄准5-8万元市场的星愿，并非这些20多万中高端电车的对手，但可以肯定的是，星愿现在的市场表现，已经远远超过了同价位的比亚迪车型，如元UP、海豚、海鸥等。
除了销冠星愿之外，面向亲民家用市场的吉利银河还有多款产品，包含星愿在内的吉利银河品牌4月整体销量超9万台，亦是新能源市场中不可忽视的一支强大队伍。吉利旗下的极氪，4月销量超3万台，其中旗舰SUV极氪9X月销过万，9X成交均价超53万元，证明了极氪在高端市场的竞争力。
写在最后
所以说，看似低调的吉利，通过油、电两条腿走路的方式，创造出了抢眼的销量成绩，稳稳前行。看到常常被全网关注的比亚迪、小米这些友商，吉利并不担心风头被抢，反而有种闷声抢销量的淡定，你认为呢？
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