作为传统意义上日系三强紧凑级SUV之中的中流砥柱车型之一,日产奇骏一度凭借其相较同价位竞争对手更加全面的多地形能力以及可靠的动力总成在市场上获得不俗的销量表现。然而,不得不承认另外两个日系品牌的竞争力实在太强,全新CR-V和RAV4的双面夹击让已经推出市场多年的奇骏难免有些力不从心。科技感以及行驶品质上的劣势,甚至是以往引以为傲的四驱系统都不占优势的前提之下,让日产必须加快新一代奇骏的推出。
好在我们或将在不久的几个月内见到这款全新车型的正式发布。全新一代奇骏在外观上最大的改变在于前进气格栅的巨大化。倒梯形的前中网以及两侧更具攻击性的头灯组让其在外观上仿佛朝着新一代Juke靠拢。当然,标志性的平直SUV线条依旧得到了保留。内饰部分相较当前车型偏老气的设计,新一代车型也将会采用日产最新的家族化设计语言,与新一代天籁别无二致的方向盘以及中控触触控屏幕让其在视觉层面不再落后于另外两位竞争对手。此外,挡把区域的改变也腾出了更多的储物空间。此外,车身参数上的一些改变也会让全新奇骏有着更大的车内空间并且改善乘坐感受。
动力总成部分,可以预想的是日产看家的2.0T可变压缩比发动机或将出现在高配车型之上。也希望在此前英菲尼迪QX50上那CVT变速器与发动机之间标定不太完善的问题能在新一代日产的看家SUV车型上得到改善。等到新奇骏发布之时,日系三杰再度会首紧凑级SUV阵营相信也会让市场再次充满话题性。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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