“我还是从前那个少年,没有一丝丝改变。时间只不过是考验,种在心中信念丝毫未减……”
4月26日晚,中国汽车品牌生力——长安欧尚,品牌两周年暨新能源新品发布“云派对”,在长安汽车造型评审间通过直播的形式顺利举行。
长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵,不仅化身直播新手宝宝做客直播间,耿直回答各类粉丝提问,并且相当豪横地派送了一波接一波超值福利。
玩嗨了的朝兵总,更是不失风趣地引用了开头这段抖音热门歌曲《少年》的歌词,来变着样的给长安欧尚汽车打CALL“带盐”。
乐逗汽车注意到,此次云端派对主要干了两件事:回顾长安欧尚过去两年来的“宠粉”之路,发布了两款新能源电动车产品欧尚X7EV、欧尚科尚EV。
其中,欧尚X7EV是预售,三款车型预售价16.99-18.99万元;科尚EV领尚型正式上市,补贴后售价16.68万元。
长安体系力支撑,欧尚汽车实力“宠粉”2周年
众所周知,尽管欧尚汽车品牌正式发布和独立不过两年时间,但作为长安汽车旗下重要业务板块,欧尚过去就存在。
只不过一直作为产品序列、没有独立成为品牌,产品也更多的是以微面、SUV等车型为主。
2018年4月北京车展前夕,长安汽车董事长张宝林,正式对外发布了“第三次创业”重大战略。
以此为顶层设计,长安旗下规划了涵盖长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌的全新品牌构架。
同年6月,长安欧尚正式更名为欧尚汽车,并宣布退出燃油微面市场,全面进军乘用车领域,并启用了“云鹰标”全新的车标logo,正式独立成为一个全新的乘用车品牌。
回顾过去两年创业史,欧尚汽车可谓给业界留下了太多的精彩创举。
产品层面就无需多言了,依托长安强大的技术和体系力支撑,短短两年内欧尚汽车已经相继发布了科赛/科赛GT、科尚、欧尚X7等数款车型,涵盖主流SUV、MPV细分市场。
营销层面,发射长安欧尚汽车号火箭,在人民大会堂开新车上市发布会,无不让业界内外对这个新生品牌留下深刻印象。
一如何朝兵所言,作为行业首个以客户为主导的汽车品牌,长安欧尚汽车向来将“宠粉”作为自身的一项品牌核心竞争力来打造。
譬如,融合线上“欧尚style”APP、线下“N*2S+1*2S+X*house”于一体的全场景体验的新零售体系,让用户买车用车双无忧。
再比如,为了更进一步地给主做好服务,欧尚汽车会单独给每一个车主建立起1+X客户服务群,客户有任何需求,都可在第一时间从专属管家、销售顾问、产品经理、技术专家等处得到响应。简直把每一位车主客户都当朋友和家人来“宠”。
即便是此次2周年云派对,长安欧尚汽车也打破常规、采取了完全不同于传统发布会的全新形式,全程没有一本正经的讲稿、流程、PPT。
更多的,只有金句不断的“段子手”、抢到手软的福利雨、宠粉力MAX的欧尚宝宝、让人大开眼界的极限电池试验等新玩法。
据悉此番直播过程中,长安欧尚汽车一共送出45台华为P30手机、9辆半价车,更有1000张7.7元抵1000元购车福利券以及超优惠订车政策。实力“宠粉”就是这么豪横。
欧尚X7 EV、科尚EV双车齐发,强势开启“加电”时代
在节能减排的时代趋势下,大力发展电动及新能源汽车,成为了业界共同的选择。
作为欧尚汽车旗下的“明星”产品,欧尚X7家族正式迎来了新能源成员——欧尚X7 EV。
新车长*宽*高分别为:4705*1860*1720mm,轴距为2780mm,不仅拥有与长安欧尚X7一样的超级空间,还延续了欧尚X7同级领先的智能化和科技优势。
譬如,针对不少消费者经常忘带钥匙、钥匙弄丢等用车痛点,长安欧尚X7 EV搭载了长安欧尚X7同款同级独有人脸识别系统,率先开启电动车“刷脸”时代。
并且在各种安全及辅助驾驶配置方面,欧尚X7 EV也是该有的都有,堪称汽车界的“小米”。
在消费者普遍极为关心的电池安全和续航方面,长安欧尚X7 EV综合续航可达到400公里以上(405公里),并且采用了热稳定性更高的磷酸铁锂电池。
同时支持快充和慢充,快充条件下可以做到充电半小时续航超300公里,极大程度上缓解用户的里程焦虑。
发布会过程中,官方还特意向外界播放了几组视频,在中国汽研安全专家的见证下,欧尚X7 EV的动力电池包完成了包括烈火炙烤、低温静置、海水浸泡、压力撞击等极限测试。
产品安全性叫人放心。
除了面向于普罗大众消费者的欧尚X7 EV外,此番欧尚汽车还上市了一款目前来看更多的是“对公市场”的纯电动7座高端商旅MPV——欧尚科尚EV。
新车同样拥有超大空间、400公里续航等诸多优势,并且据说目前已经收到国内互联网出行服务平台,帮邦行与北京庆长风集团首批定制的3000台合作订单。后续更进一步地拓展电动车物流等细分市场的潜力,叫人期待。
毋庸讳言,虽说品牌独立和发布不过两年时间,但欧尚汽车所取得的成绩,业界有目共睹。
在乐逗汽车看来,这不仅得益于欧尚汽车背后所拥有的,长安百余年深厚的工业积淀和底蕴、以及长安汽车三十余年强大的造车技术积淀,同时也源自欧尚品牌自身的各种努力与大胆探索。
所谓自助者天助之。
别忘了,正是从欧尚品牌独立的2018年下半年开始,一路狂奔了近三十年的中国车市突然来了一脚猛刹车,大环境急转直下。别说像欧尚这样的新生品牌了,很多在市场上深耕多年的合资品牌尚且,未能幸免遭遇下滑的命运。
从这个角度来看,欧尚汽车能够逆市而起,更有赖于自身的不懈努力。
借助品牌成立两周年之际,欧尚X7 EV、科尚EV双车齐发,助力欧尚汽车强势开启“+电”时代。
进一步让外界看到,在汽车从“加油”到“加电”的产业大变革浪潮中,欧尚汽车正迎头赶上、快马加鞭。
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