随着国内二胎政策的逐步放开,二胎家庭也越来越多,而二胎家庭通常也经常会和老人一同出行,因此相当一部分消费者对于车内空间的需求也越来越大,曾经的中型SUV也已经越来越难满足这部分消费者了,这个时候中大型SUV就有了自己的市场,那么40万以内有哪些中大型SUV值得选择呢?我们今天就来推荐一下。
对于国内消费者来说,大众途昂是中大型SUV车型当中的一台比较为人所熟知的车型了,尽管在上市之初,售价较高的途昂并不被消费者所看好,但是在有了大幅折扣之后,现在的途昂可以算得上是一台“真香”车型了。
在“以大为美”的国内市场当中,车长超过了5米的途昂还是非常有优势的,而且途昂美式的外观线条让它的气场要比很多同级别车型更强。而如此长的车长带来的另一个好处就是巨大的车内空间,这台途昂不仅第二排空间表现充裕,而且第三排空间也要比汉兰达这样的中型SUV车型更大,并且即便是在7座状态下,途昂的后备箱依旧可以放下不少行李,如果经常需要全家一起出游的话,那么途昂会是一个上佳之选。
别克昂科旗多少有些追随途昂的意思,这一点我们可以从昂科旗29.99万元的起步价看出来。作为别克家族目前的旗舰车型,别克对这台昂科旗还是寄予了厚望的,因此从产品力上来看,昂科旗也是令人满意的。
尽管昂科旗的车长并没有达到5米,但是4981mm的车长也已经让这台昂科旗的身材符合中大型SUV的标准了,而来到车内,昂科旗的内部空间表现也非常出色。和途昂相比,昂科旗全系标配了一套2.0T+9AT动力总成,并且全系也只有最大237马力350牛米这一种动力调校,如果说你的预算并不是很充足,只能选择一台入门车型的话,那么昂科旗会是比途昂更好的选择。
和上面两台车型相比,理想ONE是一台完全不同的车型,之所以这么说是因为首先理想ONE是理想这个造车新势力的第一台量产车型,其次理想ONE是一台纯电车型,而非传统燃油车。尽管理想ONE搭载了一台1.2T的增程器,然而这台增程器并不参与到车辆驱动当中,而是指给车载的动力电池充电,因此虽然理想ONE同样可以加油,但是它本质上确实一台纯电车。
纯电车型的特性让这台理想ONE拥有不俗的动力,百公里加速6.5秒的成绩是同价位传统燃油车所无法比拟的,而且理想ONE还有一个特别的地方就是其全系只有一个配置,这也让消费者免去了挑选配置的烦恼,而且其车上的配置也非常齐全,无论是主动安全系统还是车载娱乐系统在这台理想ONE上都一应俱全,还有一个不同于其他车型,这台理想ONE还有6座和7座两种车内布局可供消费者选择,如果你不是很排斥新生事物的话,那么这台动力更强同时还免交购置税的理想ONE
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网友留言,说家里已经有一辆插混车型了,6-8万,想在买一款车,问我有什么推荐,今天聊聊这个话题
别问那么多为什么!因为它值得!我喜欢 所以就提了
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