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二胎选车指南

小马闲话 8947浏览 2020-06-04 IP属地: 未知

二胎家庭选车是一个由来已久的话题,其实不止于二胎家庭,随着生活习惯的变化,露营、野餐等生活场景逐渐常态化,家庭用车对于车辆升级有着同样的需求。

具体到车型选择仁者见仁智者见智,笔者今儿就聊聊自己的选择标准。既然是一辆家庭用车,那么重点考虑就要从第一排转移到第二、三排的需求,所以一辆拥有真正第三排座椅就成为选车的必要条件。大多数MPV可以满足这一必要条件,而大多数SUV的第三排座椅只能作为临时应急使用。

此外,再考虑到后备箱储物空间以及价格因素,笔者分别在SUV和MPV中各挑选了一款车型。福特 探险者(参数|询价)2.3T(进口)和大众 迈特威(参数|询价)。

之所以要强调一下福特探险者要选择进口车型,主要基于以下两个原因,第一国产后的探险者由长安福特生产,采用2.3T+10AT的组合,这也是长安福特第一次用10AT变速箱量产新车,变速箱有待实用检验(据我所知Jeep 自由光(参数|询价)的9挡自动变速箱至今还在召回重刷程序);第二,虽然不是长安福特的用户,但长安福特的断轴问题还是让笔者心有芥蒂。所以笔者把SUV车型锁定在福特 探险者 2.3T进口车型上,而且6月国产探险者马上就要上市,各地经销商正好降价销售库存进口车型,所以现在也是买进口版探险者的好机会。

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2018款进口探险者其实在动力方面提供了2.3T和3.5T两种EcoBoost涡轮增压发动机,其中2.3T发动机最大输出扭矩为410牛·米;3.5T发动机最大输出功率为356马力,峰值扭矩为501牛·米。从账面数据看2.3T车型已经足够用了,但如果您是一个疯狂奶爸又愿意多花十来万预算可以考虑3.5T车型,两字:更爽!传动系统方面,与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱,虽然有点老,但对于笔者这种不愿意尝鲜的消费者“稳”才是最重要的。

探险者采用2+3+2的座椅布局,而重点是这款SUV拥有可以让成年人享受正常坐姿的第三排座椅。

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同时为了照顾后排乘客,探险者还单独为后排乘客配备了空调调节和充电插口,以及四个车顶出风口。

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而且探险者后备箱设置了第三排座椅放倒和立起的按键,实用性和便利性都很强。

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如果把第二排和第三排同时放倒,探险者后部可以形成一个2100X1000X790(单位:mm)巨大空间,完全可以胜任搬家拉货的工作。

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大众 迈特威和探险者一样,进口车、相对小众。关注到这辆车是因为F1车手莱科宁,曾经他在接受采访时透露过他的日常座驾就是一辆迈特威,他觉得一家人使用起来很方便。

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迈特威采用2+2+3的座椅布局,作为一款MPV空间灵活性上有着出色的表现。第二排不仅前后可移动幅度非常大,而且还可以360度旋转,提供了多种乘坐组合;另外再加上车内配置的可折叠小圆桌,让后排可以随时在办公、用餐、打牌等多种场景之间切换,不论是商务用途还是居家旅行,绝无违和感;如果把后两排座椅放倒还能形成一张非常宽大的双人床,露营时可以省去搭帐篷的繁琐。

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因为车型高大,所以在不用收折第三排座椅的情况下后备箱放下两个26寸行李箱非常轻松。

曾经听说,一位陆巡车主为了全家自驾游,居然生生把“牛头”换成了迈特威,虽然这只是个例,但也由此可见迈特威的多用性绝非浪得虚名。

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迈特威搭载了一台2.0T发动机,最大4MOTION四驱系统。国内曾经还卖过几百台加装后限滑差速锁的探索版,一辆探索版只在更换了轮毂和AT胎的情况下就顺利穿越了著名的进藏线路——丙察察。

最后为了便于大家直观脑补,笔者把两款车型的数据做一个简单罗列。考虑价格因素探险者更动人,但考虑到空间灵活度,迈特威似乎又难以割舍,最后还是您兜里的钱说了算。

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泛车生活
 
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