昨日，大众威然(参数|询价)上市，官方指导价售价28.68-39.98万元，和当初35万、40万的预售价相比，这个价格确实说得上"惊喜"。对中国消费者来说，随着越来越多的车企在MPV领域发力，也丰富了我们的选择，那自然是好事。

今天，我们就昨日威然上市的4款车型做一个配置解读，看看哪款车型更具性价比，家庭用车的话，哪款车型更值得购买。我们从新车的四个配置分开介绍，尽可能让大家知道每款配置的优缺点。

家用不推荐低配车型

在介绍低配车型之前，我们先来看一下威然全系标配的配置。安全配置层面，威然全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘和前排侧气囊，此外，对于不太好停车的MPV车型来说，新车还全系标配了前后雷达。

其他配置层面，威然全系标配全景天窗、全车无钥匙进入/启动、多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、后排座椅电动调节、CarPlay/CarLife、自动LED大灯组、自动空调这些配置。总的来说，威然在全系标配的配置上表现的非常不错。

但要说的是，由于几项关键性配置的缺失，对定位MPV的车型而言，尤其是售价接近30万元的低配车型来说，还是不做推荐。

在这款车型上，缺少了电动侧滑门、定速巡航、真皮座椅这几项配置，当然放在别的车型上我们肯定不会这么说，但考虑到车型的定位以及高达28.68万元的售价，这几项配置的缺失对选车而言还是比较关键的。不过话说回来，对于运营车型的选择来说，这会是一个非常不错的版本。

次低配车型最具性价比

如果多花3万元，我们就来到了2020款330TSI豪华版，也就是次低配车型，官方指导价31.68万元。

相比入门版车型来讲，电动侧滑门、定速巡航、真皮座椅这些配置在这台车型上均有出现，除此之外，新车还由18英寸轮毂升级为19英寸，加入了疲劳驾驶提示、倒车影像、电动后备箱、真皮方向盘这些配置。

座椅配置对MPV车型来讲必须专门拿出来说，相比低配车型，2020款330TSI豪华版车型主驾驶座位由8项调节升级为12项，副驾驶座由6项升级为12项，同时主副驾座椅均升级为电动调节，并且支持座椅加热，这个还是很诱人的。

中控屏由8英寸升级为更大尺寸的9.2英寸，这已经是全系最大，并融入了GPS导航和导航路况显示，此外车机部分还加入了语言控制和手势控制。

这个配置的车型已经完全可以满足家用，3万元带来电动侧滑门这项配置，以及前排座椅的整体大幅升级还是非常香的，这款配置也是最具性价比和最值得入手的车型版本。

尊贵版车型配置亮眼

接下来到了第三款车型，也就是次顶配版本，2020款380TSI尊贵版车型售价36.98万元，相比上个配置的车型贵出了5.3万，这个价格可不低，而这部分价格重点表现在动力升级和科技升级方面。

相比330TSI车型，380TSI车型换装了更强动力的发动机，当然还是2.0T，但最大马力220Ps，峰值扭矩350牛·米，和300TSI车型的186Ps，320牛·米数据相比，这个动力参数还是诱人的，新车的轮毂也由19英寸升级为20英寸。

安全配置方面，从这个配置的车型开始，新车引入了后排侧气囊，胎压报警升级为胎压显示，此外还新增了并线辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、主动刹车这些配置，定速巡航也升级为ACC全速自适应巡航。

抛开主驾驶增加了座椅记忆功能外，座椅层面的升级主要集中在了后排乘客层面，这个配置的车型新增了副驾驶后排可调节按钮，也就是我们常说的"老板键"，此外后排座椅加入了加热、通风、按摩功能，还引入了后排遮阳帘，这个配置已经说得上豪华了。

灯光配置也有优化，2020款380TSI尊贵版车型加入了自适应远近光灯和转向头灯，车内氛围灯也升级为10色可调。

总的来看，2020款380TSI尊贵版车型的升级主要还是集中在动力及"自动化"层面，驾驶辅助、各种电动化座椅等等配置的升级，已经可以让这台车升级为"商务级"座驾。

顶配不做推荐

威然的顶配车型，2020款380TSI旗舰版售价39.98万元，但顶配车型我们并不做推荐，相比售价36.98万元的2020款380TSI尊贵版，这台车贵出了3万元，但在配置的表现上，其实并不具"性价比"。

这款车型搭载了全系唯一的360度全景影像，并且支持运动/经济/标准，三种驾驶模式的切换，此外还对外后视镜做了一系列升级，比如倒车自动下翻、锁车自动折叠这些功能。此外，顶配车型相比次顶配车型最大的升级就是音响系统了，顶配车型采用了丹拿的音响，而且喇叭数量由8个升级为12个。

个人来看，顶配车型其实没什么性价比，而音响系统的升级对音乐发烧友来说，可能还是去改装店更划得来。另外话说回来，接近40万的售价，我们其实可以有更好的选择。

写在最后

所以就整体来看，我们还是推荐官方指导价31.68万元的2020款330TSI豪华版，也就是次低配版本，它的配置对于日常出行来说已经完全够用，当然如果预算充裕，36.98万元2020款380TSI尊贵版在配置上更为诱人。至于低配和顶配版本，我们是不做推荐的。