长安福特结合中西方技术与经验,基于全新CD6纵置后驱平台打造的全新探险者(参数|询价)即将于6月份上市,全新将搭配2.3T+10AT的动力总成,让我们来了解下吧!
从设计来看外观与海外车型保持一致,前脸很明显的采用了最新的家族化语言,一贯霸气硬朗的造型风格得到了延续。前格栅采用了倒梯形设计,镀铬饰条与前大灯相连也起到了拉宽视觉效果的作用。
整车虽然还是采用了很多粗旷的线条打造,但细节上的处理却变得更时尚精致,雾灯被置于下包围两侧的导风口,侧面上扬的腰线,修长的车身给它带来不少时尚感,除了粗壮的C柱外都采用黑色涂装,也营造了目前很流行的悬浮式车顶效果。
内饰对称式的布局和多横向线条的设计也增加了不少层次感,当然最扎眼的还是12.8英寸的竖状中控屏幕,如果不是特有的SYNC+2.0智行系统,你一定会认为这是买车以后在汽配城的产物。
细节的用料上不算豪华,但仪表台和门板覆盖的软质材料也算让它没有显得很粗糙。空调出风口的设计有些抢眼,全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏是唯一突显科技感的设计了,但如果你购买顶配车型,搭载的B&O音响倒是不会让你失望。
动力上搭载2.3T EcoBoost发动机,满足国六b排放,最大马力276Ps,峰值扭矩420Nm,匹配10挡手自一体变速箱。
编辑点评:总的来说,探险者为了迎合中国消费者的喜好做出了改变,无论是外观设计还是内饰做工用料都有了不小的提升,2+2+2的六座布局形式也更符合如今消费者的用车需求。但缺点也很明显,车内按键塑料感很强,在再加上内饰软质材料和真皮都没有让它突显应有的质感。不过相比同级,美系的它也搭载了比较丰富的主动安全系统,具体有没有像奔驰那样的减配,有没有平行进口性价比高,请期待我们后续报道!
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