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马自达CX-30对比领克02,谁才是15万都市领潮王?

汽湃 2711浏览 2020-06-03 IP属地: 未知

随着国民经济的不断提升,越来越多年轻人成为汽车商品的消费者,而对于车企来说,无论是为了迎合时代浪潮下的大趋势,还是一厢情愿去提升产品卖点,都无法阻挡它们在产品年轻化方面的努力与尝试。

不可否认,90乃至00后消费者对于汽车的理解,早已不仅仅局限于日常通勤和周末自驾,更多的是希望通过一辆汽车去表达自己独一无二的个性与品味,而这种看似抽象化的需求,具体表现出来无非集中在以下几点:

首先,想要第一时间俘获年轻人的内心,一副动感时尚且不带半点儿“油腻”气质的外观是必不可缺的东西;其次,这台车开起来是否轻松舒适,也是车企们读懂年轻消费者的必修课之一;而关于车内科技配备和网联化系统方面,相信没有几个年轻人会对此说不吧……

综上来看,能够满足以上需求的车型或许并不少,但如果我们将目光锁定在15万价格区间,那无论如何都绕不开领克02和刚刚上市的马自达CX-30。话不多说,接下来我们就一起来看看,领克02和马自达CX-30,谁才是这个级别的“都市领潮王”!

既然要比较谁的“潮”点更多,外观颜值是一个永远绕不开的话题。作为马自达在国内全新推出的SUV,CX-30可以说在上市之前就已经积攒下足够的人气,一方面,CX-30是马自达旗下纯正的全球化车型,在认知度上稍高于CX-4;另一方面,全新的魂动2.0家族设计,也能通过减法设计带来更个性的视觉冲击。

具体到细节上,CX-30和去年上市的全新一代马自达3为同一世代产物,二者在气质上具有较高的共通性,以CX-30的前脸来说,其立体且丰富的保险杠造型,完美诠释了马自达品牌对于“形面”细节的独特把控。而在侧面设计上,CX-30也通过优雅曲线以及光影变幻等,带来了十分惊艳的视觉感受,尤其是在阳光照射下,能够很容易察觉到车身形面丰富的光泽流动。

CX-30的长宽高分别为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm,空间能够满足大部分日常使用需求,不过对于年轻人而言,CX-30的个性显然比实用更加吸引人。

相比之下,尽管领克02上市已经有一段时间了,但在外观设计上,丝毫没有半点儿过时的感觉。作为领克品牌推出的第二款SUV,领克02延续了家族式都市对立美学设计理念,由于整车定位更接近于轿跑SUV,因此领克02在造型方面会比01更自然一些。

例如在车头部分,领克02通过横向进气格栅强化了视觉宽度,头灯组采用分体式设计,LED日间行车灯位于引擎盖两侧,内部灯带造型立体且具有辨识度,此外,领克02的远近光灯位于格栅两侧,造型放在今天来看也十分新颖。

为了给整车赋予独特的运动气质,领克02在沿用了领克01底盘架构的同时,进一步降低车身高度,同时也稍微缩短轴距,使其在视觉上更加低趴,类似宽体轿跑造型。

领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm,轴距为2702mm,相比CX-30要更具有优势,而在个性方面,二者都是这个价位内设计十分出彩的车型。

正所谓好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一,设计好看与否见仁见智,但车辆的驾驶操控性能如何,就是一个可以具体细说的部分。

作为一个推崇“人马合一”感受的车企,在马自达看来,一台驾驶质感出色的汽车,应当是驾驶者双手和双脚的延伸,说直白一些,就是驾驶员给出多少操作指令,车辆也需要对应的完成反馈动作。马自达CX-30无疑是同级车型中表现相当拔尖的一个,新车借助于升级版本的GVC PLUS 加速度矢量控制系统加持,带来了极为细腻的驾控感受。

这套系统能在提升操控性能的基础上,有效抑制车辆在出弯时车尾的不稳定,使车辆行驶更加平稳、不易失控,安全性得到进一步提升,与此同时,还能最大程度减小后排乘客身体晃动幅度,让驾乘更安全也更舒适。

与此同时,CX-30还搭载了升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,包括了车道偏离/保持、自适应巡航、智能刹车辅助、盲点检测、倒车预警等功能。如此一来,也让CX-30拥有更全面的智能安全系统。

领克02虽没有CX-30上的加速度矢量控制系统,但它和领克01一样都是基于沃尔沃CMA平台打造而来,能通过轻量化的悬架结构获得更好的操控感受。

与此同时,相比于CX-30稍显佛系的2.0L发动机而言,领克02搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T版本最大功率180马力,匹配7速双离合变速器;2.0T版本最大功率190马力,匹配6速自动变速器。值得一提的是,2.0T车型零百加速时间仅为7.6秒,可谓是同级别当中动力十分突出的SUV。

不难看出,CX-30注重整体的驾驶感受,而领克02则更强调纯粹的加速体验,诚然,二者对于驾驶操控性能有着各自的理解,但笔者认为它们都符合年轻消费者对于这方面的认知。

至于内饰方面,领克02延续了领克品牌一贯的超高水准,而CX-30也引入了全新马自达3上颇受好评的简约中控台设计。但不同之处在于,马自达的工程师希望驾驶员能更专注于驾驶,因此也刻意减小了中控屏尺寸;而领克02为了强调车内科技氛围,采用了10.25+10.2寸双屏设计,整体质感能给到满分。

而在智能驾驶辅助环节,领克02搭载了LKA车道保持辅助系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、360°全景影像系统、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA后方车辆警示系统、DVR行车记录仪等。

马自达CX-30则配备了MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统等。

二者在辅助驾驶配置上也处于伯仲之间。

小结

通过以上对比后不难看出,马自达CX-30和领克02均是这一级别车型中性格十分突出的SUV,CX-30对于整体造型的极致打磨以及对驾控感受吹毛求疵般的优化,都值得其它竞品去思考和借鉴;而领克02极具辨识度的设计、出色的整体做工以及强劲的动力等,也同样是当下不可多得的个性之选。

如果你更在乎车辆的潮流和科技感,领克02值得你去考虑;而如果你更关注品牌本身以及驾控质感方面的魅力,那么马自达CX-30同样值得选择。

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