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BJ40终将不再挑食 城市猎人“狩猎”酷野谷

跟我视驾 4477浏览 2020-06-05 IP属地: 未知

在当年热播的《战狼2》中,吴京不仅把硬汉的表现发挥的淋漓尽致,同时他的座驾BJ40(参数|询价)也是出尽风头。作为一款素有国产“牧马人(参数|询价)”之称的BJ40,凭借其强大的越野能力,吸引着不少越野爱好者的目光,而换装全新动力总成的2020款BJ40城市猎人版又有何种本事敢向北京酷野谷发起挑战呢?

在国内,提及越野车,人们总会想到牧马人、陆巡、普拉多(参数|询价)等硬派车型,可由于价格昂贵迫使不少怀揣越野梦的朋友只能望而兴叹。可你知道吗,其实在自主品牌当中也有一名“硬汉”适合带你去找寻诗和远方,那就是BJ40。就在几天前,当换装蜂巢易创2.0T发动机的2020款BJ40城市猎人版,公布4款车型15.98-18.98万元的正式售价后,我就对它充满极大的好奇。

换装全新动力总成,全新BJ40终将不再挑食

作为年度改款车型,此次2020款BJ40城市猎人版(以下简称:全新BJ40)最大的变化就在于换装蜂巢易创的2.0T涡轮增压发动机,没错这款发动机出自长城汽车,而且与哈弗H9(参数|询价)用的是同一款。从账面数据来看,最大功率165千瓦,峰值扭矩380牛米,相比老款2.0T车型有着很大提升,而与2.3T相比虽然最大功率略小一些,但峰值扭矩却提升35牛米。还有最重要一点就是全新BJ40终于可以加92号汽油了,回想曾经在加油站加95号时的悲惨感受,心中的血随着油表金额哗啦啦的往外流。

虽为硬派越野车,但全新BJ40也有居家般的“细腻”

经过一上午60多公里的铺装路驾驶,这款全新BJ40给我最大感触就是居家般的舒适,虽然无法比拟都市SUV那种轻奢的享受,但越野车型中,它的舒适性倒挺令人意想不到。车辆在起步时,灵敏的油门踏板带来动力的积极响应,线性的输出不会让人感到过多的突兀,而当深踩油门时,凭借充沛的低扭优势,让新车即便处于标准模式下,也能在2000转以后迸发出源源不断的动力输出。当你需要在高速路段急加速时,换到运动模式,恰到好处的换挡时机也会让你在超车时信心倍增。

新车的变速箱同样换装成采埃孚8挡手自一体变速箱,相比老款的6AT,齿比更密的它能够让车更加平顺,在你不经意间即可完成升/降挡动作。当然啦,更多的挡位也有助于实现油耗的降低。

全新BJ40依旧采用前:双横臂/后:五连杆非独立悬架结构,虽然整体调节与老款车型风格一致,但偏向舒适性调教,多了些城市属性。新车转向手感较为沉稳,旷量很大,虽然这样的调教有些不适于拥堵的都市出行,但下道后却能保证驾控的安全。

说这里我要吐槽两点:一个由于新车车身较高且悬架行程较长,如果你没有对前方道路有着很好的预判,那么车辆在急停时会出现“点头”的现象;二是新车的噪音,方形车身设计增大了风阻系统,同时也带来不小风噪,尽管新车经过多项气密性优化,但依旧能传递到车内。另外,发动机在怠速时也有着哈弗H9一样的通病,那就是风扇噪音大且持续时间漫长,开句玩笑:如果三台车同时在一个地方怠速,那朋友间说话估计得靠“吼”了。

“狩猎”北京酷野谷,全新BJ40“野性”没有丢

作为北汽旗下一款经典硬派越野车,虽然2020款BJ40定位偏向了都市出行,但它的“野性”并没有丢。在试驾活动当天的下午,全新BJ40以素车状态(公路胎且未加改装)挑战北京酷野谷的12项越野科目,而这其中多以交叉轴、驼峰,以及碎石坡路段为主。先从账面数据来看,该车拥有37°接近角、31°离去角、23°纵向通过角,以及最大超600mm的涉水深度。同时,继续采用老款车型上的电控分时四驱系统,支持在2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4L(低速四驱)三种模式间切换。

出于安全考虑,在进入科目场地前,车辆被限定在了4L模式,可将扭矩放大2.54倍的低速四驱无论面对超过30度的碎石坡,还是40多度的驼峰,只要控制好油门踏板都能轻松完成。

与此同时,较大的接近角/离去角,以及220毫米最小离地间隙和较长的悬架行程,遇到深度超过30厘米的炮弹坑,亦或者漫水的大坑,均未出现磕碰底盘、前后杠现象。唯一让人遗憾的是,这次年度改款,差速锁依旧没有配备。

硬汉子也要靓,全新BJ40“狩猎”都市人的内心

既然是年度改款,全新BJ40延续老款车型整体造型基本一致。在方正的前脸轮廓下,经典的五孔镀铬装饰格栅与黑色中网相互搭配,带来清晰的辨识度。大灯组与雾灯采用方形设计,再加上红色拖车钩设计,进一步凸显越野格调。不过,我个人认为过多的镀铬装饰缺少了实用性,在越野过程中很容易划伤以至于增加额外维修成本。

就车身尺寸而言,新车长/宽/高分别为:4630/1925/1871mm,轴距为2745mm,与老款车型相比,其宽度、高度,以及轴距均未做改变,长度缩短15mm。此外,新车还提供了贝雷绿/火焰红/谧夜蓝/雪域白/极夜黑5种车身颜色,在这5种颜色当中火焰红无疑最能让你成为街头最靓的仔。

尾部最大的变化仅仅是采用“BJ40 C” 铭牌,或许大家有所了解,BJ40未来将有不同系列车型,分别是越野发烧友级的S系,越野爱好者级的P系,以及能满足个性追求者,提供的SE定制系列,而此次城市猎人版就是可兼顾城市与越野路的C系列车型。

内饰想必大家都有了解,这里我就简单啰嗦两句。全新BJ40搭载12.3英寸全液晶仪表与10英寸中控屏组成的中控系统,以及流媒体后视镜,为车辆提升些许科技感与时尚潮流。在这款高配车型上,还会额外增加了电动调节的Nappa座椅、座椅加热,以及方向盘加热等舒适性配置,满足都市属性。遗憾的是全车除1个点烟器外,仅有1个位于中央扶手箱里的USB充电口,这让电量焦虑症的都市年轻人情何以堪。

写到最后:

2020款BJ40城市猎人版虽然只是年度改款车型,但我们从它的造型、配置、动力,以及驾控调教不难发现,该车是专为越野向往者所打造,定位更加精准的它,足以让都市青年在忙碌工作之余享受旷野所带来的诗和远方,而顶配不到19万的售价也能让那些怀揣越野梦的朋友找到一个不错出行伙伴。

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指触经典车 越野
 
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