随着疫情的逐步稳定，汽车市场迎来一波强势的反弹期，在这个特殊时期，一些全新的产品极有可能成为新的增长点，很多车企也纷纷放出大招，而作为国内一线品牌比亚迪自然也不肯放过这个机会，新车更名为宋PLUS，堪称今年的第一个“王炸”。
此次外观是宋PLUS的主打卖点，在之前的家族风设计基础上，增添了一些全新的时尚元素，前脸进气格栅新增内凹设计，整体的气势和力量感都有所提升，再加上延展到两侧的大灯设计和横拉视觉效果。灯组内部的龙爪设计和设计语言相辅相成，更加饱满立体，也堪称同级别里中国风最强的车型。
车身侧面，宋PLUS有些类似于宝马X5，一条流畅的腰线连街头灯和尾灯，让整体更加硬朗和流畅，20寸的轮毂和红色卡钳都是目前最为流行的存在，对于很多追求时尚的年轻人来说，简直就是毫无抵抗能力。
内饰方面，宋PLUS和汉的风格几乎保持一致，全部出自著名的设计师米开勒之手，他是奔驰S级的主设计师，拥有丰富的行业经验，最懂得将豪华和尊贵体现在车型之中。双色拼接和主色调搭配的皮质座椅，以及大尺寸的屏幕、电子排挡杆等也让豪华性和实用性两者得到了完美的结合。
动力方面，宋PLUS纯电版本搭载的120kW电动机，最高的续航版本为500km，采用了旗下公司的磷酸铁锂电池。这里有两个核心问题需要做一个简单的解答，首先500km看似很低，这主要是因为现在一些700km+的车型已经开始“遍地”，但其实续航真的不是越高越好，500+已经足够，而且磷酸铁锂无疑是现在更好的选择，一方面造价便宜，可以拉低成本，另一方面也有更高更好的安全性，车主不需要太过于担心自燃等问题。
值得一提的是，这款车有可能会搭载刀片电池技术，目前官方还没有正式回应，我们也将持续关注，如果真的能够夹持刀片，这款车的未来不可估量。
7月25日，坦克品牌执行副总经理谷玉坤与长城汽车高级设计师杨隽、中国建筑协会室内设计协会副会长、汽车时尚媒体人野生11齐聚直播间，全网首次畅谈全新坦克500的美学设计内核。
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