发布会比吃粽子还快，看看NEW CDX都有什么亮点？

不知道你们的端午节是怎么过的，反正汽车有文化这个节是没过好，为啥？没有粽子吃呀～

说实话粽子这个东西，早就不是稀罕物了，但是端午节的仪式感还是要从这个草叶子包着的糯米饭团子上寻找。可能是下手太晚的缘故，今年我家周边的便利店粽子早早的就售罄了，就连大超市的速冻粽子都没几个了，这个故事告诉我们嘴馋一定要手快，于是看到广汽讴歌"牛~吃东西"（NEW CDX）线上发布会召开，汽车有文化第一时间就开始关注了。

这次讴歌NEW CDX的主题是啥？

6月26日，广汽Acura NEW CDX正式迎来线上发布，不但新车快，发布会更快，请来一众脱口秀明星用说段子的速度按就把发布会开完了，什么领导感谢群众，工程师痛说革命家史，设计师拍着胸脯吹牛一概没有。刷个抖音的功夫发布会就结束了，干货多节奏快，不愧是年轻人喜欢的调调，不过作为过来人我得和年轻人说一句，按照这个节奏生活，未来的婚姻生活岌岌可危呀。

说回新车NEW CDX共推出燃油版和混动版两种动力共计8个配置车型，售价区间为22.98万—34.98万元。比现款小小的优惠了一点，同级别中除了英菲尼迪的QX30，NEW CDX应该是价格最具吸引力的，同时，NEW CDX用户还可享受4年/10万公里保修及免费基础保养、动力电池10年/20万公里保修以及广汽Acura全天候24小时道路救援服务。

当然了豪华品牌，便宜这东西向来属于大家心里明白，大一定要闭口不谈的，调性设计和文化认同才是核心。作为现款的中期改款车型，NEW CDX不仅在外观设计和配置方面实现了全面升级，还新增了A-Spec运动款车型以及中国首发的"挚热焰红"全新车身外观颜色，嗯看来中国人喜欢红色这个事情全世界都知道了。

运动套件+"挚热焰红" 演绎极致运动风

不过NEW CDX A-Spec运动款的的红色还真属于讴歌家族传统艺能， Precision Concept概念车，以及传奇超跑NSX都是拿这个挚热焰红作为招牌颜色。

还别说大红披风一上身整体设计风格就是显得更年轻和运动了。另外新车主打使用Acura A-Spec运动套件的版本。加入了Acura A-Spec专属设计元素。新车前脸经典的"钻石五边形"格栅设计换装成专属前格栅亮黑饰件。Jewel Eye LED前大灯组、搭配AcuraA-Spec专属激进前包围。听听一句话三个"专属"是不是听起来就像粽子之余端午节一样有仪式感。

车辆尾部，NEW CDX A-Spec运动款没有大改，但是换成了双边共两出的圆形炮筒样式的A-Spec运动型排气及后保险杠底部扰流板，营造出了极强的运动感。

粽子好吃都凭馅 车子要帅得看件

与外观颇为运动的造型相比，NEW CDX A-Spec运动款内饰设计延续了动感设计风格。而且讴歌在内饰用料和配置的丰富程度是有口皆碑的，新车中央区域配有8英寸的中控显示屏，这块屏虽然不大但是全系标配，还配有超大尺寸的全景天窗，离子空气净化系统、座椅也采用真皮材质，驾驶席还支持12项电动调节（带4向腰托）功能。你别觉得这都不算啥，同级别的UX、QX30、Q3和GLA要不然没有要不然就齁贵。

在科技配置方面，除了那块屏还有无钥匙触感智能进入（前排双侧门+尾门）、一键启动系统、定速巡航系统等高科技功能，此次NEW CDX汽油版标配了EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统。此外，NEW CDX还配备了先端的AcuraLink®全能智驾系统，包含24小时救援、被盗追踪、远程诊断、人工导航等贴心服务。

在安全配置方面，NEW CDX车型搭载的Acura WatchTM未来智能安全系统，集诸多高级别智能安全功能于一体，包括FCW前方碰撞预警系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统、TSR交通标识智能识别系统等领先的行车安全配置，为驾驶者建构周全可靠的行车保护。当然最关键的是这套安全系统在NEW CDX的混动版全系车型及汽油版高配车型上均有配备，不是摆着给大家看的而是订了一个实惠价格真的配给了主销车型。

动力方面，NEW CDX依然延续了现款汽油版、混动版两套动力总成。其中，汽油版车型搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,配备8速双离合变速器,最大输出功率182匹,最大扭矩可达240N·M；混动版车型则搭载了和雅阁皓影同款的2.0 L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,综合最大功率215ps,百公里综合油耗仅为5L。值得一提的是，NEW CDX还全系配备了IDS智能动力系统及ADS全时自适应减震系统,以及主动降噪这些能够大幅提升乘坐舒适感的配置，弥补了后轮非独立悬挂的遗憾。

最后咱们的总结一下，作为端午节上市的粽子 呸 新车这台NEW CDX作为中期改款还是有很多提升的，虽然动力系统没有改，但是技术实力摆在那里，油耗动力在同级别数一数二。细节提升尤其明显，未来智能安全系统的加入是一大亮点，虽然名字起的异常中二，但实用性和功能全面性无疑在同级别数一数二。当然这个级别目前的竞争压力也不算小，NEW CDX虽然在空间价格和配置方面都没有槽点但知名度还是差了点，后续想要有更好的销量还是要在优惠力度上再加把劲才行。