汽车品评 | 当捷达乘风破浪

文 字 | 苏   怡

设 计 | 小宇宙

捷达品牌的势如破竹，像车市寒夜里的一抹光耀。

开创求变的过程中，背后的故事往往更意味深长。

从德国狼堡立名，到捷达VS5的横空出世，VS7的一鸣惊人，捷达品牌的发展速度，在市场整体剧烈震荡下行的时年，显得份外炫目。

透过光环，除了产品、营销和体系建设上的综合发力，捷达团队始终在负重前行。这是一场为了梦想的拼搏，他们付出了太多的心血与汗水。

“我们有很多客户群，每一个群都会有高管实名加入。我们的用户真的会有很多有趣的想法和建议，运用到实践中，弥足珍贵。”

自VS5上市以来，捷达品牌稳步前行，以德系品质，越级驾控，人人可享作为自己的核心价值观，始终关注那群充满正能量的平民英雄，将“让更多的人开上德系好车”作为品牌的核心目标，真正的贴近用户、运营用户。

在营销过程中，捷达品牌明确用户画像，围绕他们喜爱的内容和形式开展活动、设计内容，邀请用户直接接触和了解捷达。

捷达VS5是捷达品牌首款产品，这对于品牌调性的基础培育至关重要。无数个通宵达旦之后，捷达集中所有优势资源，开创性地推出了“产品上市周”。

捷达VS5用一周的时间，邀请开心麻花、新裤子等顶级娱乐 IP与用户互动，在实现了7000万人次的流量之后，捷达团队终于讲好了品牌内涵中最重要的那个故事。

品牌定位确立后，体系力在渠道和销量层面的重要性会逐渐彰显。

用户导向不是一句口号，捷达将这些细节一一做到了。而与此同时，面对社会数字化转型的窗口期，捷达品牌同样在营销以及渠道层面显示出了创新。

而精确洞察、精准营销、精细数据、精益运营则是捷达品牌坚定的营销方向。

早在去年3月，捷达品牌就公布了其营销理念：创新与互联网思维，围绕“客户为先”的宗旨，通过数字化用户体验，为用户提供更加轻松便利的服务。

2020年春天，捷达一岁了，他们本想用VS7的上市予以庆祝，在所有人撸起袖子准备大干一场的时候，却遭遇了这场全国范围内的严峻疫情。 

此时，线上直播成为汽车行业突破营销瓶颈的重要抓手。

未雨绸缪。

捷达作为全新品牌，在直播领域的布局可谓超前。从建店之初就确定了线上销售的方向，对直播流程、内容等方面作出了明确要求，令所有网友消费者能够享受到最专业、最规范的在线看车、购车服务。

没有想到，这些基础在疫情到来的特殊时期为捷达品牌的营销团队赢得了时间，也赢得了疫情之下的挑战。通过云端上市模式，更多的消费者通过线上方式全面了解了捷达VS7，创新性与受众直达毫不违和。

2月26日，“尝鲜上市大咖云种草”的直播启动为捷达VS7上市奠定了基础。

5月，捷达品牌实现新车销量16818台，环比劲增16.7%，这份逆势致胜的成绩来之不易，依托着两套强大的体系。

“经销商多劳多得，不捆绑任务，捷达的角色是通过一系列的营销理念和措施策略，告诉经销商市场潜力在哪、机会有多少、三款产品怎么做、捷达能提供什么样的支持。经销商只需拓展区域市场，专心卖车，专注服务。”捷达品牌销售事业部总监赵英如说。

目前，捷达销售体系的订单管理、供需管理已全部实现数字化，其订单拉动的管理模式也区别于传统的库存推动模式。

订单拉动模式有两大核心优势，一是匹配准，经销商资源匹配率>94%；二是周转快，库存周转领先行业40%。

捷达的数字化创新带来的高效营销模式，通过特别精简的机构，发挥了巨大的能量。

在今年年初，一汽-大众的新闻年会上，笔者曾向捷达品牌销售事业部总监赵英如提出这样一个问题：

是的，这样彼此掣肘的两点，捷达品牌竟然真的做到了。

当一个全新的团队，一个全新的品牌，在竞争充分的中国市场中，想要有那么一点作为的时候，人们常常会在绩与技的考量中迷失。

这种核心价值，可能会被自我复制，但永远不会被模仿。对于这种核心价值的追求，也是捷达团队默默耕耘最大的动力。

当一群年轻人终于可以用本职工作的被认可，证明了他们对于这个企业体系能力构建的价值。

作者苏怡

就读于德国莱比锡商学院（HHL Leipzig）

从事汽车产品、汽车企业营销传播近10年

2018年从幕后走上台前

创立“汽车品评”