英国富翁“复产”老款卫士，看着比真卫士还香？

如果你喜欢的车停产了怎么办？

明明手里特别有钱就是买不到怎么办？

大多数人只能唉声叹气

降低需求或者换个目标

但

有一个人他不这么想

他就是英力士集团董事长

吉姆·拉特克利夫（Jim Ratcliffe）

著名化工企业英力士的创始人之一

除了是拥有150亿元资产的亿万富翁之外

他还是路虎卫士的忠实粉丝

忠实到什么地步呢

在得知路虎将要停产老款卫士之后

拉特克利夫决定买下卫士的生产线

（虽然有利益的考量）

继续让卫士在这个星球上“繁衍”

但捷豹路虎显然是不会同意的

你要造了，我的新卫士怎么卖？

没关系

你不卖我就自己造吧

2017年，INEOS集团投资6亿英镑

成立英力士汽车（INEOS Automotive）

在南威尔士布里真德

建造一家工厂

同时还将在

葡萄牙Estarreja投资一家子装配厂

而新车的名字则来自

2017年公司创始人商讨新车名

的一家伦敦酒吧“The Grenadier”

这个名字与前段时间的“大狗”一样

最终也是经过网络投票选出的

当英力士决定以卫士

为蓝本打造Grenadier之后

还曾经被捷豹路虎告上法庭

最终法庭判定并不算专利侵权

自此，英力士汽车终于可以放开手脚

打造新车了

2018年，英力士汽车的200余名工程师

在斯图加特的办公室开始工作

2019年3月11日

英力士汽车与Carraro集团签约

Carraro集团负责为Grenadier研发车桥和底盘

Carraro集团是世界著名的独立车桥生产商

其核心业务是驱动桥和传动系统

2019年3月18日

英力士宣布与宝马集团

建立动力总成技术合作伙伴关系

宝马集团将为其即将面世的

4x4 Projekt Grenadier提供发动机

此次合作将使用

宝马的TwinPower Turbo汽油和柴油发动机

最大的可能当然是

3.0L 涡轮增压直列六缸发动机

和ZF八速自动变速器的组合

2019年底

英力士宣布

与代工大厂Magna

建立合作伙伴关系

一起开发车辆

麦格纳·斯太尔，号称汽车界代工王

MINI COUNTRYMAN（R60）

宝马5系（G01）、捷豹E-PACE、I-PAC

都由它来代工

2020年7月1日

英力士对外发布了Grenadier的官图

从官图来看

Grenadier的全身都散发着硬派越野车的魅力

外形整体看起来依然是路虎卫士的轮廓

但车身尺寸更大

外形细节也更加现代

蚌壳式引擎盖、圆形前大灯

阿尔卑斯天窗

横向前格栅都在向“ Defender”致敬

尾部的外挂式备胎、梯子、谷仓门等

也在向老款卫士致敬

除了外形相似之外

新车的底盘和零部件

则与卫士毫无关系

驱动配置方面

全时四驱将是标配，还可以选装差速锁

据悉，英力士汽车计划以每年25000辆的

产量制造和销售Grenadier

并采用类似特斯拉的直销模式

焕新“卫士”180万公里的

全球测试谍照在此之前就已经露出

并将在2021年上市

从渲染图来看

未来还可能生产同平台皮卡车型