当新宝骏RS-5引起争议的时候，或许它已经成功了

提到国产SUV谁更值得买，相信大家都会说哈弗H6不错，不可否认的是，哈弗H6已经成为合资车或者国产车的标的车型，几乎哪款车上市都要以哈弗H6为假想敌，也是心疼哈弗H6。不过最近新宝骏RS-5上市却迎来了争议，一边有人嘲笑新宝骏RS-5不自量力，另一边却说新宝骏RS-5或将再次逆袭。我个人觉得当新宝骏RS-5引起争议的时候，或许它已经成功了，不能说它最后一定会取代哈弗H6，但是至少会有一个不错的销量，其实对于别人怎么说不重要，新宝骏RS-5的各方面表现还是不错的，或将凭实力逆袭。

前文提到过，对于新宝骏RS-5而言，月销量排行榜能进前十其实就已经算是成功了，毕竟这才是新宝骏的第一款SUV，而且和宝骏以往的560、510真的有着很大差别，这可不是换壳产品。言归正传，一起看看这款车到底好在哪吧，又凭什么说靠实力逆袭。

这次新宝骏RS-5的外观算是刷新了大众对于宝骏的认识，看来以前宝骏不是造不出好看的前脸，而是没认真啊。新款车标加上全新的设计语言，这款车还是比较符合时下年轻人的审美。用朋友的话，买新宝骏RS-5这次不用担心别人吐槽车标和外观了吧。空间上的表现不用多说，宝骏一贯的策略上就是不管造型好不好看，空间一定要大，新宝骏RS-5在保证了造型的基础上，也没有牺牲空间，这点值得肯定。

内饰上还是比较具有科技感的，不能说多豪华，但是用料上这次新宝骏还是很扎实的，大面积的软质材料也是让车主比较满意的。层次感这次做的也不错，虽然不能和2、30万的SUV相比，但是在同价位里面算是中等偏上水平，整体感觉还是以实用为主。功能和配置上除了低配的车型外，其余方面还是比较全面的。人机交互方面还是比较好用的，但是功能比较单一，家用足够了，但是想要开出去炫耀的话，还是有点难。

其实说到这，很多人可能会说新宝骏RS-5的价格是不是有点贵了，毕竟在大家的印象中，宝骏的车就应该顶配也在10万以内，但是实际上，这款车的起步价都快到10万了，不然也不至于网上有批评的声音。但是说实话，一分价钱一分货，如果还是之前一样控制成本，为了便宜而造车的话，那么新宝骏RS-5也就没有必要存在了，因为那样的车和宝骏560、510也没什么区别吧。

另外在动力方面，此次新宝骏RS-5的1.5T发动机匹配的是CVT变速箱，相对来说换挡逻辑很清晰，顿挫感基本上可以说没有，整体表现良好。其实很多人说宝骏的三大件不好，但是当你去一些关于汽车的网站上找的时候，你会发现大家对于宝骏的三大件还是持肯定态度的。此外，独立悬架所带来的舒适性也是非常棒的，底盘开起来也感觉很紧凑。可能描述的很直白，但是我觉得堆数据反而没有这种有说服力，毕竟一款车更应该是适合消费者开的，而不是单看数据的。总体来说，新宝骏RS-5想要一跃超越哈弗H6的可能性不大，但是有一个不错的销量还是应该没问题的，毕竟实力能看得出来。