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上半年轿车销量出炉,帝豪成为自主轿车仅存车型?

汽车网评 1.5万浏览 2020-07-14 IP属地: 未知

长期的负增长,中国车市进入低迷期已成不争的事实。尤其是今年,销量更是急转直下。不久前,乘联会公布了2020上半年销量数据。1-6月累计销量771.2辆,同比下降22.5%。同时,也公布了各品类车型的销量榜单,今天就对上半年轿车销量进行一番点评。上半年轿车销量出炉,帝豪成为自主轿车仅存车型?

轩逸(参数|询价)朗逸(参数|询价)分获销量前二

夺得上半年轿车销量冠军的是东风日产轩逸,上半年累计销量超过20万台,同比下降仅为5%左右,销量相当惊人。可以说,轩逸用一己之力支撑起东风日产的销量。之所以轩逸能获得如此之高的销量,除了定位准确外,在市场终端方面也有较大优惠。并且,在中国市场施行了“两代同堂”策略。好处在于能提升市占率,但缺点则是损耗品牌力。上半年轿车销量出炉,帝豪成为自主轿车仅存车型?

上汽大众朗逸在上半年也取得相当亮眼成绩,总计销售超过18万台,夺得销量亚军。作为一款经典车型,朗逸有着较大的后排空间和精细的内饰做工。同比跌幅15.4%,已跑赢整个车市大盘,可谓车市常青树。上半年轿车销量出炉,帝豪成为自主轿车仅存车型?

一汽-大众两款车型入围前五

排在第三的则是一汽丰田卡罗拉(参数|询价),上半年合计销量接近15万台。作为一款经典家轿,卡罗拉在产品力方面无可指摘。尽管销量排在了第三,但同比下跌了13.8%。熟悉车市的都知道,中国消费者近些年来对丰田品牌的认可度越来越高,不少车型都逆势增长。从市场表现看,卡罗拉仍有不少进步空间。上半年轿车销量出炉,帝豪成为自主轿车仅存车型?

排在第四和第五的车型均来自一汽-大众,分别是宝来(参数|询价)和速腾(参数|询价)。从销量来看,两款车的市场表现相当不错,宝来逆势取得正增长,而速腾只同比下跌了6.5%。一汽-大众的市场策略相当清晰,这两款车型尽管都是A级车,但定位有高有低。很好的形成了合力,获取更多市场份额。

雷凌(参数|询价)增长20.6%成广丰销量主力

排在第六的是上汽通用的英朗(参数|询价),上半年销量超过10万台。值得一提的是,取得了6.4%的同比增长。之所以能表现如此出色,与其增加四缸发动机版本不无关系。了解汽车市场的应该知道,英朗在更换三缸机之前,其销量常年占据排行榜前列。今年能否在年终销量榜上挤进前五?让我们拭目以待。上半年轿车销量出炉,帝豪成为自主轿车仅存车型?

排在英朗之后的是新款雷凌,作为TNGA架构下的A级车,雷凌有着出色的运动性和较高的被动安全性。销量表现相当强劲,上半年合计销量突破10万台。同比去年增长20.6%。从市场增幅来看,追上卡罗拉相信只是时间问题。

吉利帝豪(参数|询价)扛起自主轿车销量大旗

排在第八的是来自吉利汽车的帝豪,作为前10榜单唯一一款自主车型,帝豪可谓是自主之光。总计销量超10万台,同比下降仅4.7%。在今年如此不利的市场大环境下,市场表现相当可圈可点。上半年轿车销量出炉,帝豪成为自主轿车仅存车型?

最后两款车型均来自本田品牌,分别是思域(参数|询价)和雅阁(参数|询价)。思域作为东风本田最为重要的轿车,在上半年的销量超过9万台,同比下降11%。从市场表现来看,已属相当不易。值得一提的是,思域在终端价格方面相当稳定,是一款值得年轻人选购的家用A级车。上半年轿车销量出炉,帝豪成为自主轿车仅存车型?

作为同级最具市场号召力的车型,雅阁成功挤进了前10榜单。上半年累计销量接近9万台,同比下跌14.9%。众所周知,B级车市场受豪华品牌价格下探,目前正在不断萎缩,而雅阁成功守住了阵地,销量相当可圈可点。

写在最后

了解车市的都知道,尽管轿车市场相比SUV变化小一些,消费者更不愿意尝新,但各车型之间的价格竞争其实相当激烈。不知道这前十车型中有没有您的爱车,或者是您即将购买的车型呢?

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