邂逅半个世纪前的美人，日产370Z 纪念版是如何做的？

在半个世纪前，第一辆BRE Datsun 240Z在纽约首次亮相。在1970年它率先敲开了美国的大门，最初的Datsun 240Z，以其实惠的价格和造型，让美国人喜欢上了日本跑车。在日本，这个系列车型被称为Fairlady。

而现在，2020款日产370Z 50周年纪念版则是向 BRE 240Z的致敬，该车曾赢得了多场SCCA锦标赛。

2020款日产370Z将提供四个不同级别的车型，Base, Sport, Sport Touring和NISMO。

370Z 50周年纪念版基于370Z sport版本打造，并且可选白色与红色/银色与黑色两种相搭配的BRE赛车涂装。

新车狭长的前灯组延伸至前机舱盖两侧，抢眼的回旋镖大灯造型与圆润的外形反差极大。新款日产370Z纪念版的侧面条纹以及涂漆的前车顶柱、发动机罩、侧后视镜和后备箱的灵感来自于BRE Datsun 240Z。

翼子板处的恶魔Z字徽章还特别搭配了特殊的50周年品牌标识。该车还装饰有黑色外后视镜，侧面有大号哈希马克贴花，背面和侧面都有50周年纪念徽章。新车尾灯造型与头灯相呼应，流畅的线条让车尾显得圆圆乎乎的，非常可爱。

在车内，它采用黑色内饰并配以红色进行点缀，且仍然在各种细节之处来纪念50周年。车内随处可见的50周年纪念徽章，分布于中控扶手周围、转速表、座椅靠背及脚垫等处。一个带有对比中心条纹的Alcantara包裹的方向盘、炮筒仪表及中控上的三联表都让驾驶者肾上腺素激增。

加热型前排斗式座椅是标准配置，并提供四路电源调节。其余的内部布局与其他370Z车型相同，具有连接到转向柱的组合仪表和全长中控台。此外具有主动噪声消除和声音增强功能的八扬声器Bose音响系统是标配。

动力方面，是熟悉的自然吸气3.7升V-6发动机，可产生332马力和366牛米的扭矩。标准配置为六速手动变速箱；可选配带拨杆换档器的七速自动变速箱。两个变速箱都通过标准限滑差速器向后轮提供动力。

50周年纪念款370Z还将提供一套特殊的19英寸合金车轮，车轮上选用的是普利司通Potenza S007轮胎。

日产370Z于2008年在洛杉矶车展发布，距现在已经有十二年时间。在目前小排量涡轮增压发动机盛行的时代，日产的自然吸气V6发动机便显得弥足珍贵。