作为“东方宝马”，马自达在销量上或许不算一个大众化的品牌，但对马自达抱有好感的消费者绝对不在少数，毕竟马自达的产品对于喜爱享受汽车操控感的人来说绝对是不错的选择，尤其是曾经的马6是多少人的理想爱车。不过现在马自达在中国市场上最受欢迎的一款车，还是昂克赛拉，可以说、作为一款单月销量能够破万的车型，昂克赛拉为马自达撑起来半边天。
在不久前开展的上海车展上，虽然马自达方面没有对新款昂克赛拉进行展示，但马自达方官方表示，新款马自达会在2019年年内进行上市、预计将会是下半年，那么新款的昂克赛拉究竟如何呢？
目前马自达方面对于新款昂克赛拉的保密工作做得十分到位，网络上仅流传出了几张高伪谍照。根据谍照所展示的新款昂克赛拉整体的轮扣上来推测，新车的整体线条或与现
款车型高度一致。从谍照看，新款昂克赛拉采用了马自达“魂动”设计语言，前脸盾状进气格栅采用了熏黑处理，狭长造型的前大灯显得十分犀利。新款昂克赛拉具体的样子，很大程度上可以参考海外版的新车以及概念车Kai Concpt，总之马自达对产品外观的设计还是很在行的。
对于马自达的产品，相信大部分人更为看重的还是动力，相对于日系三剑客，马自达的名气或许相对来说不算大，但是对于发动机技术的研究，马自达的确和他们有的一拼。作为马自达最具代表性的标签，新款昂克赛拉的发动机身上将使用SKYACTIV-X技术。SKYACTIV-X技术已经在海外的量产车已经运用起来，随着新款昂克赛拉的上市、未来SKYACTIV-X技术将让国产马自达迎来一轮动力变革。
目前海外版的新款昂克赛拉搭载了使用SKYACTIV-G技术的1.0L、2.0L、2.5L版本，以及使用SKYACTIV-X技术的2.0L版本（最大马力189PS、峰值扭矩230N.m），传动方面与之匹配的
则是6速手自一体变速器。国产版本将使用什么样的动力，官方没有明确的表态，但如果引进SKYACTIV-X技术，2.0L版本预计会得到保留。
无论对于什么车，消费者最为关心的还是价格，马自达一直坚持的是价值营销、不玩价格战，因此我们还是共同期待上市之际官方公布的价格吧。
写在最后：
目前中国汽车保有量规模已经十分庞大，加之中国汽车消费已经步入了转型阶段，导致了市场销量回落，马自达同样遭受了极大的冲击，其中现款的昂克赛拉销量下滑十分严重。
作为马自达的“当家花旦”，昂克赛拉销量的好坏将对马自达产生巨大影响，在老款车型逐渐表现乏力之际，新款昂克赛拉以及SKYACTIV-X技术的到来将为马自达带来更多的活力。据业内人士分析，在相关政策对汽车消费的刺激下，2019年下半年车市会逐步回暖，届时新款昂克赛拉或许会迎来新的机遇。
对于昂克赛拉你有什么看看法？欢迎留言~
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