随着经济水平的提升，大家的收入也有所提升，钱包变鼓之后就开始追求起生活品质了，毕竟奋斗了那么长时间，也该给自己来点享受的东西，车子便是一个，车子买的好，每天开车都觉得美滋滋的，心情也特别好，而对于当下一些较为成功的人士来讲，购买一款20万级别的车型压力不是很大，20万级别算是现在来讲比较中端的领域，往下就是低端的家用车型，往上则是豪华的领域，所以能够在这个级别中买到一款车型，也说明了车主的实力不错。
当然大家对于国产车企的印象虽然有所改观，但是讲到中高端的车型还是会想到一些合资的品牌，毕竟合资的品牌历史较悠久，这是不可否认的事实，所以他们在核心的零部件方面，实力更优秀稳定性也会更好，而且也经过了历史长时间的验证，今天说的是广汽讴歌CDX，增加了1.5T两驱的畅享Plus新版本，指导价为23.68万，那么这款车型的表现如何，就一起来看看吧。
外观方面，畅享Plus版仍然是家族样式的风格设计，看起来有着不错的视觉体验，整体运动感很强烈，虽然不是特别时尚潮流的设计手法，但是在沉稳大方中也看得出很前卫的设计元素，流畅而又立体的线条、镀铬的边角点缀，更突出了车子的质感，车漆方面有珍珠泽白可供选择。
内饰方面，畅享Plus版跟入门车型比起来，增加了车门下的镀铬饰条、后泊车雷达、仿皮座椅、倒车联动式的后挡风玻璃雨刮器、行李厢12V电源接口等，中控为对称设计，相当熟悉的布局，清晰有条理，细节处看得出内饰的奢华。
动力方面，畅享Plus版搭载的是1.5T发动机，配备8速双离合变速箱，最大功率为182PS，峰值扭矩为240NM，悬架方面为前麦弗逊后扭力梁，还配备ADS全时的自适应减震，底盘的调校也是偏向舒适的，这是一款输出很强的车型，同时又有着足够的缓冲，驾驶体验感比较完美。
总的来讲，畅享Plus版是入门版本的升级版，比较起来在各个方面都有所升级和完善，让一些预算比入门版本稍微高一点的消费者能更好的选择，不管是外观、内饰还是动力，都可以看得出是相当厚道的，各方面的体验感、视觉效果都考虑到了，是一款能够带来驾驶激情，同时有很好保障车主驾驶操控感的车型，算是同级比较优秀出色的车型，相信在销量上面就会有反馈，大家怎么看？
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