成都车展这四款轿车必看！造型一个比一个突破，一个比一个帅

还有三天，成都车展就将正式开幕了。今天，咱们就和大家来聊聊，依旧被合资、进口品牌几近垄断的轿车市场。此次成都车展是2020年中国第一个大型车展，备受瞩目是必须的，也是必要的。而各家车企对成都车展的重视程度也空前高涨，各家纷纷拿出了最大的诚意，意在给全国消费者提供一个绝佳的看新车好时机。

此次成都车展将有起码三款重磅轿车将与广大消费者见面，宝马4系、现代十代索纳塔以及起亚的全新K5（我就不叫凯酷了，叫不出口）。一个一个来看！

宝马4系

经过多方消息印证，我们基本可以确定的是，此次全新一代宝马4系将于7月24日开幕的成都车展上正式预售。此前，该车已于位于德国的工厂正式下线。此次将于成都车展预售的配置有三款车型，分别是425i（入门）、425i（中配）、430i（高配）。

造型方面，全新4系的车头使用了最新的设计语言，双肾格栅较老款车型更为复古，尺寸变得出奇的大，而且内部的竖状饰条也更改为点阵式镀铬装饰，使新车看上去既凸显了新鲜感，又向传统宝马造型致敬。新车车身尺寸长宽高或分别增加100mm、27mm、6mm，轴距增加41mm，风阻系数则降低0.04。

新车依旧使用了双门设计，并依旧沿用了凌厉的轿跑车身设计。当然，全系4系后期也会推出四门版本，或许也会引入国内。动力方面，全新4系提供的三款车型均搭载了2.0T发动机，其中425i搭载2.0T低功率调校发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nn；430i搭载2.0T高功率调校发动机，最大马力258Ps，最大扭矩400Nm。传动方面，与发动机匹配的均为8AT变速箱。

点评：全新宝马4系是宝马品牌的一次全新尝试，但明显这次尝试是比较没底的。消费者对于上下贯穿式双肾造型的接受能力将直接决定全新4系以及后续宝马车型的销量。当然，对宝马而言，新车的设计已经定了，消费者即便不喜欢，那也没有用，不可能再随意的更改。车，卖着卖着，消费者可能就习惯了。

北京现代第十代索纳塔

十代索纳塔的国产版本实车其实早已曝光，且将于7月22日晚上市，但仍旧是此次成都车展的重磅轿车。这将是十代索纳塔与全国消费者近距离接触的第一次机会。

十代索纳塔基于现代i-GMP平台打造，是该平台下的首款中型车。新车延续了现代最新一代的家族式设计语言，标志性的六边形进气格栅现在被设计的更为夸张，尺寸也进一步加大，视觉效果更为科幻、运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。

车身侧面，新车使用了大溜背设计，流线感十足。车尾部分，受溜背造型和鸭尾的影响，也同样充满了动感，再搭配贯穿式尾灯的设计，使其有着极高的辨识度。

内饰方面，十代索纳塔使用了非对称式的设计，搭载了双12.3英寸液晶屏幕，科技感、运动感十足。平底式四幅式方向盘和全黑的内饰配色则再次为车内的档次感、运动氛围加码。动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两种动力总成，分别匹配7速双离合、8AT变速箱，最大马力分别为170Ps，240Ps，最大扭矩为253Nm、353Nm。

点评：十代索纳塔是北京现代销量向上的再一次重要尝试，也是对中国消费者喜好的一次试探。前期推出的菲斯塔在中国市场推出后，获得了不错的市场反响，此次索纳塔的推出对北京现代而言是重中之重。

东风悦达起亚全新K5

全新K5实车也于前段时间正式亮相，此次将于成都车展上正式预售，预计将于9月份正式上市发售。同时，和索纳塔相同，全新K5也是第一次与国内消费者有近距离接触的机会。

此次国产的全新K5在造型上与海外版车型保持了高度一致，但在细节上有所区别。新车在外观设计上使用了全新的设计语言，更注重运动感、科技感的营造。车身尺寸方面，全新K5长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外版K5长度、轴距有所增加。

值得一提的是，全新K5尾部的设计别具一格，采用了点阵式贯穿尾灯，内部灯带的排布更加精致，也更能体现车型的精致度。

内饰方面，全新K5内饰更注重商务气息和运动感的营造，使用了对称式的中控台布局。新车搭载了双12.3英寸一体式大屏，同时支持多种驾驶模式主题，并搭载了一套3.0版本百度智能互联系统，支持车载导航、语音控制等功能。

动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两种发动机供选择。其中，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，最大马力170Ps，最大扭矩253Nm；2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大马力240Ps，最大扭矩353Nm。

点评：全新K5首次使用了中文命名“凯酷”，更贴合了这款车型的“使命”。全新K5也是东风悦达起亚对现阶段中国消费者喜好风向的尝试，其销量将对东风悦达起亚产生重要影响。这是一款只能成功不能失败的车型。

东风本田两厢思域

此次东风本田最备受瞩目的车型当属两厢思域。虽然两厢市场在中国一直不温不火，但年轻消费者对于“两厢钢炮儿”一直比较渴求。此次两厢思域的国产也极大满足了国内年轻消费者对该车型的需求。

外观方面，两厢思域与三厢思域在设计上有所区别，车头使用了更加炫酷运动的设计以贴合其更年轻、更运动的定位。两厢思域长宽高为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。造型上，两厢思域看上去流线感更强，并使用了溜背设计，高配车型还将搭配红色卡钳。

车尾部分，新车采用了中置双出的排气造型，两侧搭配了黑色扩散器造型，将其运动感的营造做到了极致，同时也给了广大消费者很大的改装空间。

内饰方面，两厢思域基本延续了三厢思域的设计，并使用了全黑配色，突出运动感。新车高配车型还将提供木纹饰板，增加车内的档次感。

动力方面，两厢思域将搭载1.5T发动机，匹配6速手动或CVT变速箱。发动机的最大马力为177Ps，最大扭矩220Nm。

点评：虽然两厢思域不一定卖得火，但其人气高。同时，两厢思域也给了消费者很大的后期改装空间。对喜爱改装的消费者来说，两厢思域的出现无疑让他们的“改车生涯”又出现了另外的可能。