为什么7座车越来越受到中国消费者的关注和喜爱，相信很多人都是眼馋它那多两个座位的便利性和实用性吧？可是大家有没有发现，当我们开着满载的7座车行驶时，总会有一种动力不足（变弱）和刹车偏软（变差）的感觉，可能大部人都认为是车辆负荷增加所导致，殊不知，这会让你身处违规的边缘。
可能有朋友会说了，7座车不坐7个人，难道要把它当轿车来使用，这未免也太“大材小用”了吧？其实车叔在这里并不是说所有的7座车都不能坐7个人，而是向大家介绍两个概念，一个是整备质量（kg），一个是总质量（kg）。
很多第一次看到这两个名词的朋友，应该很难第一时间说出它们的区别，同为计量单位，“整备”和“总”分别指的是什么呢？
汽车的整备质量，就是大家俗称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量，这是汽车的一个重要设计指标。
总质量，也称为最大允许总质量，是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。
如果排除一些客观因素，大家可以用车辆的总质量减去整备质量得出车辆的最大载重量，除以核定载客（人）数，就得出人均载重量。好了，在明白这些概念后，来看看部分车型在这两个数据上的标定吧。
打开行驶证，在副本上可以清楚的看到整备质量和总质量这两个数据，以图片为例，通过计算可以得而出最大载重量为465kg，也就是说人均载重量为93kg。
可能有的朋友会说，那如果在没有买车之前，该如何知道这些数据呢？大家可以通过查看车辆合格证来计算它的最大允许承载质量。
在车辆的合格证上都会标注出这两个数据，如图所示，可以看出这是一款7座车型，其中整备质量为2400kg，总质量为3100kg，可以计算出人均载重量为100kg/人。
如果销售顾问不给你看车辆合格证，也可以通过查看车辆B柱的铭牌来计算。一般来说，车企都会将这个参数考虑的非常周全，大部分车型的人均载重量都在90kg以上，基本不会发生超重的现象，不过事无绝对，比如以下这款车。
可以看出，这款车型的整备质量为1560kg，总质量为1920kg，计算得出人均载重量为72kg，这显然不符合当前消费者的体重，如果车内五个人的质量都在75kg以上就算超重了。
对于私家车而言，超重虽然不会被交警处罚，但是时间长了，不仅会对车辆造成损害，最重要的是，在某种程度上还会影响安全驾驶。
首先，超重会对发动机的动力输出造成阻碍，导致发动机长时间以高负荷的状态工作，使发动机加快疲劳、老化。
其次，悬挂系统以最大载重量进行设计，如果汽车的弹簧承受压力超出设计水平，悬挂的行程将被增加，降低乘坐感受不说，还会导致悬挂系统产生永久形变。
最后，超重汽车由于惯性加大，制动距离更长一些。非安全区距离的延长，往往给驾驶员造成始料不及的心理压力，从而招致车祸的发生。
车叔总结
随着网络信息的普及，使大家可以用最快的时间获取到最新的消息，在面对众多资讯的时候，希望大家能够筛选出有价值和营养的内容，今天车叔给大家介绍知识都学会了吗？不妨现在就计算一下自己爱车的最大载重量吧，看看自己超重行驶过几次。
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