在当前国民经济增长的大趋势下,越来越多的家庭都有能力买得起车,对于买车这个问题,相信很多人都有选择困难症,有的人喜欢高颜值的,有的人喜欢高性价比的,还有的人喜欢有面子的,至于如何选择,还得从自身的需求出发,相比那些高颜值、有面子的车型,个人更喜欢性价比高的车型,而今天咱们要说的是就是一款主打性价比的合资SUV——三菱欧蓝德。
作为三菱家族最具代表性的一款车型,欧蓝德在国内的表现还不错,有着良好的口碑和评价,但相比CR-V、RAV4、探岳等主流车型还有一定的差距,之所以还有差距,并不是欧蓝德这款车不好,而是与长时间没有换代有直接的关系,在当前没换代的情况下,欧蓝德月销量还能达到四五千台,足以说明这款车的实力,有些人说欧蓝德卖的是情怀,而我并不这么认为,我觉得欧蓝德卖的是性价比。
欧蓝德的性价比到底有多高?看看这款车的售价就知道了,目前很多地方的终端优惠在1.8万-2万之间,作为一款非常保值的车型,这样的优惠力度可以说已经很大了,14.18万的丐版售价可谓是诚意十足,将高性价比的一面淋漓尽致的呈现了出来,除了售价以及性价比外,欧蓝德在耐造性、燃油经济性以及保值率上都有出色表现,综合实力非常的强。
不得不承认,欧蓝德的外观确实是有些老气了,毕竟很长时间没有换代了,虽说相比当前换代的新车在风格上略显年代感,但却将经典的一面呈现了出来,前脸的设计有着极高的品牌辨识度,大尺寸的进气格栅很大气,镀铬元素的装饰增添了几分动感气息,车身线条很硬朗,看上去很有肌肉感,营造出了几分硬派越野的既视感,尾部打造很常规,并没有太多的亮点可言,属于那种耐看型的。
尺寸方面,欧蓝德的表现则很主流,长宽高分别为4705×1810×1710mm,轴距为2670mm,5座布局很宽敞,7座布局略微有些紧凑,总之,这样的表现满足了基本的家用需求。
内饰方面,欧蓝德的表现同样是很经典,全黑色的布局简约且时尚,搪塑材料的包裹带来了几分塑料感,看上去有几分廉价,但线缝细节的处理还算扎实细腻,带来了一定的精致感,内嵌式中控屏功能性很强,集成了导航、蓝牙、电话等基本功能,仿皮座椅很舒适,空调为自动空调,另外配置表现很厚道,除了最低配车型外,其它配置的车型都有很厚道的表现,倒车影像、雷达、全景天窗等均有配备。
三菱欧蓝德在动力上搭载的是2.0L和2.4L两款自吸发动机,其中2.0L发动机最大功率为166马力,峰值扭矩分别为201Nm,而2.4L发动机最大功率为和192马力,峰值扭矩为235Nm,传动力与之匹配的是CVT无级变速箱,这样的动力虽说没有涡轮增压发动机带来的那种推背感,但持续输出却很充沛,用来家用代步可以说绰绰有余,另外在油耗方面,百公里油耗7.4L,表现还算省油。那么问题来看,到底是选择CR-V还是欧蓝德呢?
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