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11.58万起售,宋PLUS对待消费升级是认真的
波帆说车 1062浏览 2020-09-17

在《乘风破浪的姐姐》里,金晨之所以获得超高人气,一是颜值高,二是才华横溢,作为宋PLUS的代言人,自然能很好的将其设计的高颜值与配置的“才华横溢”凸显出来。因此,我们在宋PLUS燃油版的上市发布会上就看到了这一对”CP”。

先看一下新车售价,宋PLUS燃油版推出4款车型,售价区间在11.58万-14.38万之间,此外,新车上市还给出了一大波福利。结合宋PLUS定位看,一款B级SUV以11.58万起售对消费者确实相当厚道,当然这点还要结合其产品力来看。

 

让人印象深刻的点很多,宋PLUS不让消费者选车犯难


此前在宋PLUS预售的时候,我们对其已经有了大致的介绍,因此这里只选择其部分重点进行解读,而这些点很可能能决定这款车是否值得入手。包括动力系统、智能网联系统、整车品质感等方面,宋PLUS在这几方面做到了相对平衡,且每个方面都能让人印象深刻。

首先是宋PLUS全系标配骁云全新1.5 TI高功率动力总成,最大功率136kW,最大扭矩288N·m,参数表现已经实现对本田1.5T发动机的超越,可见其动力性能很值得期待;而前后独立悬架对整车的操控更有帮助,5.55米的转弯半径对宋PLUS来讲也是实力的表现。

其次,全系标配第三代DiLink智能网联系统,这套系统的强大之处就不一一阐述了,熟悉比亚迪的都知道,这套智能网联系统能秒杀合资、对其他中国品牌的智能车机系统也很有竞争力。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad采用窄边框设计,一方面是画面显示相当细腻,另一方面是使用流畅度很高,功能更是高度集成。同时,为了照顾用户用车的操控感,宋PLUS还是在换挡杆附近设置了一些实体按键,方便实用。

再就是整体的质感,这点在整车设计、内饰用料、做工方面呈现得比较全面,颇具高级的漆面、LED大灯、高光动感轮毂等都是具体的表现;座椅皮料的触感舒适度、做工的细腻等则是内饰颇具质感的一个缩影。
从看得见的地方到看不见的地方,宋PLUS算是给出了惊喜的,且4款车型不会让消费者产生选择困难症。


健全宋家族产品体系,对竞品实现以大打小


在比亚迪产品序列中,宋PLUS是介于唐与宋Pro(参数|询价)之间的,从尺寸到售价,这点表现得非常明显,宋PLUS一方面是对宋家族车型的进一步丰富,同时在售价、尺寸上进行拔高,对更高一级市场进行填补。要知道,宋pro从售价看并不足以与第三代哈弗H6(参数|询价)、长安CS75 PLUS(参数|询价)等车型竞争,能够取得高销量的原因也有售价优势的因素。

目前中国品牌主流紧凑级SUV的售价集中在10-15万这个区间,而比亚迪在此区间还缺乏一款真正有竞争力、能走量的车型,那宋PLUS就是为此而来的,不过此时宋PLUS在尺寸、动力、配置等方面比竞品车型要更有优势,完全能够做到以大打小,这是宋PLUS的策略,倒也符合国内用户的消费习。
虽然与唐在售价上有一些重叠,但两车定位又极大不同,不仅形成竞争关系的概率不大,反而会形成互补,不同的个性会进一步丰富消费者的选择范围。


写在最后

笔者多次说过,汽车消费升级不仅是消费者花更多的钱买更好的车,花一样的钱能买到更高品质的车型也是消费升级。在产品用料、细节做工等方面,宋PLUS确实体现了相当不错的水准,尤其在“全系标配”方面也提升一个档次,这些能支撑其更高的产品定位及售价。此外,宋PLUS在相同价位区间的车型里又保持了空间、动力、车机系统等方面的优势,加上产品本身有着合理的配置划分,宋PLUS“乘风破浪”是大概率事件,更认真对待了消费升级。


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